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Braunbert

Procurando conselhos sobre Hyundai Terracan: motor instável, aceleração irregular e luz de verificação do motor

Olá! Eu dirijo um Hyundai Terracan diesel 2003 com cerca de 58 mil no hodômetro. Ela tem dado problema ultimamente - o motor está tremendo, a potência caiu e há um solavanco quando acelero. Ah, e minha luz de verificação do motor está acesa. Estou suspeitando que meu controle de pressão de reforço esteja com problemas. Tive uma experiência mecânica não tão boa da última vez e realmente não quero repetir. Alguém mais passou por algo parecido e tem algum conselho mecânico para compartilhar? Um brinde antecipadamente.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Terracan diesel de 2003 está apresentando motor instável, potência reduzida, aceleração irregular e a luz de aviso do motor acesa. O problema suspeito é um mau funcionamento do controlo da pressão de sobrealimentação. Um caso semelhante com um Hyundai Santa Fe foi resolvido ajustando a ligação da válvula wastegate, o que melhorou o desempenho do motor e a economia de combustível. Recomenda-se procurar um mecânico de confiança para resolver este problema, a fim de evitar complicações futuras.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KrisLangRider

Tenho um Hyundai Santa Fe de 2006 que apresentava quase os mesmos sintomas que está a descrever. A luz de verificação do motor acendeu-se e eu estava a lidar com uma aceleração instável e com um desempenho do motor que não era nada de especial. Levei-o à minha oficina local e descobri que era a ligação da válvula wastegate que precisava de ser ajustada. No entanto, não se tratou de uma solução rápida, foi necessário deixá-lo lá durante um dia inteiro para que pudessem resolver o problema corretamente. Aparentemente, é um pouco mais complicado do que a manutenção normal - mas é crucial que seja resolvido. Não podemos estar a arriscar o turbo, certo? No final do dia, o ajuste da ligação da válvula wastegate resolveu o problema. O motor funciona agora sem problemas e, curiosamente, a minha economia de combustível melhorou um pouco. É sem dúvida algo a considerar. Espero que isto vos ajude! Boa sorte!

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Braunbert (community.author)

Olá, agradeço a resposta. Fico contente por saber que o seu Santa Fé ficou resolvido. A situação da ligação da válvula wastegate parece ser a direção certa. Só por curiosidade, lembra-se quanto é que isso lhe custou, em termos financeiros? E apareceu mais alguma coisa desde então? Estou a cruzar os dedos para que isto não seja o início de uma maratona, sabe? De qualquer forma, obrigado pelo aviso!

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KrisLangRider

Não há problema, fico feliz por ajudar um colega automobilista! Quanto ao custo, a reparação da ligação da válvula wastegate custou cerca de 240,00 euros - não é o trabalho mais barato, mas é necessário. E em termos de problemas futuros? Nem por isso, uma vez que o meu mecânico deu uma boa vista de olhos. A limitação funcional do controlo da pressão de sobrealimentação foi resolvida e, desde então, o carro tem funcionado sem problemas. Não há sinais de um longo caminho a percorrer. Lembre-se que um bom mecânico vale o seu peso em ouro. Espero que o seu Terracan volte aos eixos em breve!

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Braunbert (community.author)

No ponto! Obrigado por todos os conselhos valiosos. Você está certo, um bom mecânico é uma jóia, e já era hora de eu encontrar um confiável. Vou encarar esse custo, acho que a velha, minha Terracan, vale a pena. Graças a você, acho que vou escapar da maratona! Obrigado novamente por sua percepção. Vamos torcer para que ela esteja correndo como um sonho novamente em breve!

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