RoKell91
Procurando conselhos sobre Hyundai Xcent Diesel 2014: fumaça preta, luz do motor e problema suspeito no sensor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Xcent diesel de 2014 está apresentando fumaça preta no escapamento, uma luz de check engine persistente, desempenho irregular do motor, marcha lenta instável, falhas, solavancos, chiado alto durante a aceleração e um som constante de assobio. A causa suspeita é um sensor de posição de controle de pressão de sobrealimentação com defeito. Um problema semelhante em outro veículo foi resolvido substituindo uma válvula de desvio elétrica defeituosa. A solução sugerida é consultar um mecânico de confiança para diagnosticar e resolver o problema, considerando tanto o sensor suspeito quanto a válvula de desvio como potenciais causas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
RoKell91 (community.author)
Olá! Obrigado pela resposta rápida. Sua informação é um verdadeiro salvador da sanidade. Então, uma válvula de desvio elétrica, hein? Não suspeitei disso. É engraçado como podemos acumular milhas nessas feras e ainda ficar surpresos com os problemas que elas nos trazem. O meu fez a revisão de 101.706 km no mês passado. Nenhuma preocupação extra foi sinalizada então. Vou aceitar sua sugestão e levá-la ao meu mecânico de confiança neste fim de semana. Também pedirei a ele para verificar especificamente a válvula de desvio elétrica enquanto ele estiver nisso. Contarei a vocês como ficou. Abraços!
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LauKleeRacer
Ei! De nada! Sim, carros podem ser criaturas imprevisíveis. Não importa o quanto você acha que os conhece, eles sempre podem te surpreender. Isso parece um plano sólido. Seu mecânico deve ser capaz de identificar se é realmente a válvula de desvio elétrica, como no meu caso, ou se o sensor de posição do controle de pressão de reforço que você suspeitou inicialmente, ou algo completamente inesperado, está causando os problemas. É uma boa coisa cavar mais fundo, especialmente quando é seu veículo principal no qual você confia muito. E parabéns por atingir o marco de 100 mil km, a propósito! Aqui estão mais uma tonelada de milhas felizes quando você resolver tudo isso. Dedos cruzados para uma correção relativamente indolor (e não muito cara). Mantenha-nos informados sobre o diagnóstico e como ele vai com seu mecânico. Estamos todos torcendo por você! Dirija com segurança por aí. Saúde!
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RoKell91 (community.author)
Olá! Obrigado novamente! Agradeço o apoio e o conselho. Sinto-me mais preparado para discutir o problema com meu mecânico agora. E sim, aquele marco de 100 mil km foi um momento doce. Espero marcar muitos, muitos mais com meu confiável veículo quando superarmos esse obstáculo. Prometo mantê-los atualizados sobre como tudo vai acabar. Deve ajudar outros que podem enfrentar um cenário semelhante no futuro. Então, lá vou eu para o encontro com meu mecânico neste fim de semana. Desejem-me sorte! E mantenham os dedos cruzados para uma resolução não tão cara. Boa direção para vocês também. Saúde!
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HYUNDAI
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XCENT
LauKleeRacer
Olá, estou a sentir a vossa dor. Há uns tempos, comprei um Hyundai Grand i10 a gasóleo de 2012 com um problema semelhante. Não me considero um especialista em engrenagens, mas tenho alguma experiência em mexer em carros. Levei o meu a uma oficina local, pensando que tinha rebentado uma junta ou algo do género. Mas os tipos lá sabiam o que estavam a fazer. Depois de algumas tentativas, disseram-me que o problema era uma válvula de derivação eléctrica defeituosa que estava a causar toda aquela confusão! Tive de desembolsar 250 euros e o meu Grand i10 voltou a ronronar como um gatinho. Mas eu diria, verifique novamente com um mecânico de confiança. Se houver outros sintomas para além dos que mencionou, também seria útil fornecer esses pormenores. Aguente-se e espero que o seu carro volte em breve à sua melhor forma!
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