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DLustig

Procurando conselhos sobre o aviso de luz de óleo do Lexus LFA 2010 e aparas de metal no óleo - possível problema no interruptor de pressão do óleo do motor

Olá! Estou com dificuldades com meu Lexus LFA 2010. Ultimamente, a luz do óleo acendeu, estou encontrando aparas de metal no óleo e há uma luz de advertência no velocímetro. Estou suspeitando de um problema possivelmente relacionado ao interruptor de pressão do óleo do motor, mas não tenho certeza. Alguém já passou por esse problema antes ou tem alguma dica para solucionar o problema exato? O que sua oficina fez para consertar o problema? Estou procurando algumas de suas experiências e percepções. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus LFA 2010 está com uma luz de aviso de óleo acesa e aparas de metal no óleo, possivelmente indicando um problema com o interruptor de pressão do óleo do motor. O problema pode estar relacionado ao uso de óleo de motor incorreto, pois um caso semelhante com um Lexus IS F 2008 foi resolvido mudando para um óleo mais espesso (5W-40) para melhor se adequar ao motor de alto desempenho. Sugere-se que o veículo seja verificado por um profissional para confirmar a causa, que também pode envolver peças desgastadas, e para considerar o uso de uma classificação de óleo diferente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FWunder

Olá! Tive um problema parecido com meu Lexus IS F 2008 - próximo do seu modelo, apenas 2 anos mais velho. Não sou especialista em carros de forma alguma, apenas um cara que entende um pouco de carro. Levei meu animal a uma oficina local, onde diagnosticaram que o óleo de motor incorreto estava sendo usado. Causou alguns danos e encheu meus nervos com muita emoção de domingo! Acabei tendo que pagar 175 euros para consertá-lo. Você sabe que tipo de óleo de motor você tem usado? Pode ajudar a lançar alguma luz sobre sua situação. O diabo está nos detalhes, afinal! Aguardo sua resposta!

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DLustig (community.author)

Olá! Obrigado pela dica. Tenho usado óleo 5W-30 no meu LFA. Ele foi revisado no marcador de 80000 km. Então, talvez você esteja certo com a teoria do óleo. Acho que terei que levá-lo à oficina para verificar. Dedos cruzados, é apenas uma situação de óleo errado e nada mais sério. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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FWunder

Olá, sem problemas, fico feliz em ajudar. Só para compartilhar, para meu IS F, o mecânico recomendou óleo 5W-40 em vez de 5W-30. Ele disse que o óleo um pouco mais espesso pode lidar melhor com o motor de alto desempenho dos carros Lexus, reduzindo o risco de aparas de metal. Além disso, a luz do óleo acesa é realmente uma preocupação. Pode significar baixa pressão do óleo, o que sua suspeita inicial de um interruptor de pressão de óleo do motor com defeito pode explicar. Mas também pode ser devido a peças desgastadas (como anéis de pistão, vedações de válvula ou até mesmo bomba de óleo). Essas limalhas de metal podem ser dessas peças, indicando algum desgaste. Então, sim, definitivamente é uma boa ideia verificar com um profissional. E pode valer a pena perguntar a eles sobre o uso de um tipo diferente de óleo no futuro. Mantenha-nos atualizados. Abraços!

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DLustig (community.author)

Uau! Muito obrigado por essa resposta detalhada. Eu não teria pensado sobre a viscosidade do óleo afetando o motor desse jeito. Vou perguntar aos profissionais sobre a troca para um grau 5W-40 então, ver o que eles dizem. Quanto às peças desgastadas, parece possível considerando há quanto tempo estou dirigindo o carro. Vou fazer uma verificação completa e torcer pelo melhor. Realmente aprecio sua ajuda! Darei uma atualização assim que for verificado e resolvido. Abraços!

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