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SiWe123

Procurando conselhos sobre o mau funcionamento do freio de mão elétrico no Renault Arkana Hybrid 2022

Olá a todos, estou tendo alguns problemas com o freio de mão elétrico no meu Renault Arkana Hybrid 2022, com pouco menos de 6.400 km no relógio. Parece que ele está com defeito e não está funcionando como deveria. Da última vez que tive um problema com o carro, minha experiência mecânica não foi das melhores, para dizer o mínimo. Alguém aí teve um problema semelhante? O que seu mecânico fez para consertar? Agradeceria qualquer conselho ou histórias de suas próprias experiências. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Arkana Hybrid de 2022 está apresentando problemas com o travão de mão elétrico, que está a funcionar mal. Um problema semelhante num Renault Megane Hatchback de 2018 foi resolvido substituindo o motor elétrico na pinça de travão e reprogramando a ECU. A solução sugerida é que um mecânico profissional se encarregue da reparação, pois envolve componentes críticos do sistema de travagem.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

RubenRacer

Olá, tive um problema semelhante não há muito tempo com o meu Renault Megane Hatchback de 2018. Afinal, era o motor elétrico da pinça de travão que estava a estragar tudo. Lembro-me muito bem do processo de reparação. Os mecânicos tiveram de desmontar o módulo do travão de estacionamento elétrico (EPB) para aceder ao motor elétrico. Tiveram de substituir todo o conjunto para o reparar corretamente, pois o motor não voltava a funcionar. Até tiveram de reprogramar a ECU para reconhecer o novo motor elétrico na pinça de travão. Não foi a minha forma preferida de passar a tarde, mas os travões não são nada de especial. O motor elétrico na pinça de travão é um componente crucial do sistema de travagem. Quando terminaram o trabalho, o meu travão de mão voltou a funcionar como devia. Lições aprendidas, aconselho-o apenas a deixar um profissional tratar do assunto. Trata-se de um problema bastante sério e, na minha humilde opinião, não é algo em que se deva mexer se não for um mecânico experiente. Espero que resolvas o teu problema sem grandes problemas. Obrigado!

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SiWe123 (community.author)

Olá novamente, muito obrigado por compartilhar sua experiência. Não poderia concordar mais, freios não são algo com que eu sinta vontade de brincar. Você se lembra de quanto você acabou desembolsando para consertar? Além disso, você enfrentou algum outro problema relacionado desde que eles substituíram o motor elétrico na pinça de freio? Qualquer contribuição que você tiver seria valiosa. Obrigado antecipadamente!

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RubenRacer

Olá de novo, de nada! Sou totalmente a favor de compartilhar um pouco de sabedoria com minhas próprias experiências. Do lado financeiro, encher a carteira com isso não foi exatamente uma viagem agradável, mas a segurança vem em primeiro lugar, certo? Consertar o motor elétrico na pinça de freio me custou uns bons 505€, e isso, claro, incluía peças e mão de obra. Então prepare-se, pode ser um pouco difícil. Quanto à sua outra pergunta, fico feliz em dizer que, desde que os mecânicos fizeram sua mágica, não tive problemas relacionados a isso. Desde que eles substituíram o motor elétrico na pinça de freio, meu freio de mão elétrico está no botão, funcionando como um sonho. Nenhum outro problema até agora. Espero que essas informações ajudem você e que você conserte seu Renault sem muito aborrecimento. Tome cuidado!

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SiWe123 (community.author)

Olá, eu tinha um palpite de que ia fazer um pouco de estragos na minha carteira, mas como disse, a segurança em primeiro lugar. No entanto, é bom saber que o seu carro se tem comportado bem desde a reparação. Agradeço imenso que tenha partilhado os pormenores da sua experiência e os custos com que se deparou. Foi muito esclarecedor. Já marquei a minha consulta com o mecânico para a próxima semana. Espero que o meu Renault também chegue ao fim sem problemas. Obrigado pela ajuda!

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