Procurando conselhos sobre o mecanismo de travamento do VW eUP 2019 e problemas com o controle remoto

Parece-me um pouco o problema que tive com o meu VW Golf 2016 há pouco tempo. O principal culpado era de facto o fecho centralizado, especificamente a ligação do cabo. Os sintomas eram os mesmos, com problemas de bloqueio/desbloqueio e problemas ocasionais com o comando da chave. Da última vez que fui à oficina, após uma verificação pormenorizada, descobriram que a ligação do cabo estava defeituosa. Os mecânicos tiveram de desmontar algumas partes da porta para reparar o problema. Para além do cabo, não foi necessária a substituição de mais nenhuma peça. Não se tratava de um problema menor, uma vez que afectava as principais funções do automóvel, mas também não era muito grave - não afectava a condução ou a funcionalidade geral do próprio veículo. O seu palpite pode estar certo. Sugiro que o leve a um mecânico de renome para um check-up detalhado, só para confirmar. Obrigado!

(community_translated_from_language)

Olá, Vocês dois estão numa enrascada e tanto. Eu também tive alguns problemas com a função de travamento central da VW no passado no meu eUP 2017, só por curiosidade, quando você consertou o problema do cabo, você se lembra mais ou menos de quanto custou? Além disso, você notou mais alguma coisa agindo desde o conserto? Para a postagem original, definitivamente vale a pena levar para um especialista em quem você confia para verificar, o mais rápido possível! Boa sorte!

(community_translated_from_language)

Olá! Com certeza, fico feliz por poder esclarecer essa parte. Fiquei com cerca de 155,00 € para resolver o problema da ligação dos cabos, incluindo os custos de mão de obra na oficina. Foi um pouco trabalhoso, mas valeu a pena pela paz de espírito, penso eu. Desde a reparação, não tive qualquer problema com a função de fecho centralizado ou qualquer outra coisa remotamente relacionada. O gatilho está mesmo no dinheiro cúbico. O carro tem de ir a um mecânico de confiança. É um pouco incómodo, mas não o suficiente para perder a noite de sono por causa disso. Boa sorte com o carro!

(community_translated_from_language)

Olá pessoal, agradeço muito todos os vossos conselhos e experiências partilhadas. É encorajador ver que não estou sozinho, que a vossa experiência se relaciona muito bem com o meu problema e que acertaram em cheio no plano. Vou mesmo levá-lo a um mecânico de confiança para que o examine minuciosamente. Parece que o meu palpite sobre o fecho centralizado estava certo. Agora que tenho uma ideia do custo, também estou preparado para isso. Espero que tudo se resolva sem grandes problemas! A sério, muito obrigado, pessoal, pelos conselhos e pelo apoio.

(community_translated_from_language)

VW Porsche KV 700.-€ VW Erlbacher KV 250.-€ - 400.-€ A fechadura de reprodução custa 60 euros mais a instalação. Provavelmente não comprarei outro VW.

(community_translated_from_language)

Considere verificar primeiro a bateria do seu comando, uma vez que uma bateria fraca pode por vezes causar problemas de bloqueio. Se a bateria estiver boa, pode valer a pena inspecionar o comando para verificar se existem danos visíveis ou sujidade que possam estar a afetar o seu desempenho. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(community_translated_from_language)