EmBe2021
Procurando conselhos sobre o problema da luz de óleo do Renault Arkana Hybrid 2021 e pedaços de metal encontrados no óleo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Arkana Hybrid de 2021 está com um problema na luz de óleo, com partículas metálicas encontradas no óleo e uma luz de aviso no velocímetro. O problema pode estar relacionado com o controlo da pressão do óleo do motor, possivelmente envolvendo um chicote de cabos defeituoso ou com óleo na válvula de controlo da pressão do óleo. Uma solução sugerida é levar o carro a um mecânico para inspecionar e, potencialmente, limpar ou substituir o chicote de cabos e a válvula para resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
EmBe2021 (community.author)
A tua experiência ajuda muito. Obrigado pelo aviso! O meu é um modelo bastante normal, foi revisto pela última vez aos 141420 km, sem grandes modificações nem nada disso. É engraçado porque é o meu primeiro motor híbrido e já me está a dar um bom susto. Vou levá-lo à minha oficina e mandar verificar a cablagem e a válvula de controlo. Espero que não me faça um buraco ainda maior no bolso. Muito obrigado pelos vossos conselhos!
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EliEngel
Olá, é ótimo ouvir-te! Só um aviso, o modo híbrido no seu Arkana pode tornar as coisas um pouco mais sofisticadas, mas acredite, vale a pena a longo prazo. Confie em mim; o meu Kadjar seria igualmente elegante se também tivesse o modo híbrido! Quando levar o seu carro à oficina, não se esqueça de lhes dizer que o motor híbrido está a dar problemas. De acordo com a minha experiência pessoal, estes problemas estão normalmente relacionados com o controlo da pressão do óleo do motor. Se tiver sorte, não precisará de uma substituição completa - uma boa limpeza da cablagem e da válvula pode ser suficiente. Tenha também em atenção as aparas de metal. É melhor evitar mais danos no motor. Além disso, o preço pode variar consoante o local onde vive e o preço atual das peças. Mantém-me informado sobre como corre! Tudo de bom!
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EmBe2021 (community.author)
Obrigado por todos os conselhos perspicazes! Estou a aprender imenso sobre as maravilhas e os males dos veículos híbridos. Vou certificar-me de que menciono a parte híbrida ao meu mecânico de confiança, espero que ele consiga resolver o problema sem uma substituição completa. Essas aparas de metal preocupam-me muito, é como se o motor estivesse a chorar! Quanto ao custo, bem, faz parte do jogo, acho eu. Ah, e percebo perfeitamente a tua opinião sobre os híbridos valerem a pena. Tirando este problema, tem sido uma viagem tranquila e amiga do ambiente. Manter-vos-ei informados sobre os progressos. Muito obrigado! Muito obrigado!
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EliEngel
Olá! Tive um problema semelhante com o meu Renault Kadjar 2018 há algum tempo. Só um pouco de contexto, não me considero um profissional, mas tenho alguma experiência em mexer em carros. De qualquer forma, o problema deixou-me confuso durante algum tempo, até que o meu mecânico descobriu que o cabo da válvula de controlo da pressão do óleo estava oleoso e com defeito. O meu carro foi reparado numa oficina local por 350 euros e, apesar de ter sido um pouco aborrecido, ficou tudo resolvido. Limparam bem o cabo e substituíram as peças danificadas. Depois disso, a minha luz do óleo deixou de piscar e já não há bocados de metal, ufa! O seu modelo pode ser ligeiramente diferente, por isso tem algumas caraterísticas ou modificações específicas? Isso ajudar-me-ia a dar conselhos mais pormenorizados. Até à vista!
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