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UrsiBerg

Procurando conselhos sobre perda de potência e alarme de luz do motor no Skoda Superb 2009

Olá pessoal, estou preocupado com meu Skoda Superb 2009 (diesel, cerca de 176.543 km rodados). A luz de verificação do motor acende, o motor desliga sozinho, tem uma perda enorme de potência, funciona de forma instável, o carro treme em marcha lenta e tem um cheiro forte de gases de escapamento. Depois da minha experiência ruim na última visita ao mecânico, estou com muito medo de ser enganado novamente. Você teve problemas semelhantes? Poderia ser um mau funcionamento na válvula EGR? Eu ficaria grato por quaisquer dicas ou experiências que você tenha sobre como lidou com isso com seu mecânico. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Superb de 2009 está a experimentar perda de potência, paragem do motor, funcionamento irregular, trepidações ao ralenti e mau cheiro, com a luz de aviso do motor acesa. Estes sintomas sugerem um potencial problema com a válvula EGR, que pode estar emperrada ou defeituosa. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a válvula EGR, o que levou a uma melhoria no desempenho do veículo. Recomenda-se que leve o carro a um mecânico de confiança para confirmar o diagnóstico e proceder às reparações necessárias.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

LivMai

Tive o mesmo problema com o meu Skoda Octavia 2012, também a gasóleo. Na verdade, era a válvula EGR que estava presa e com defeito. Era um problema grave, o carro funcionava totalmente fora de controlo, exatamente como descreveu. Mandei-o arranjar na oficina. Substituíram completamente a válvula EGR. Desde então, o carro voltou a funcionar na perfeição, sem qualquer comparação com o anterior. Por isso, é bem possível que o seu Superb tenha o mesmo problema. O melhor é mandar verificar o carro numa oficina de confiança. Boa sorte!

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UrsiBerg (community.author)

Olá, obrigado pela resposta rápida e pelo encorajamento! Sinto-me um pouco melhor por saber que já passaste por algo assim e que há uma solução. Por acaso lembra-se de quanto custou toda essa diversão? E tiveste mais algum problema inesperado desde então? Espero que seja apenas a válvula EGR e nada mais grave. Gostava de saber o mais possível antes de ir à oficina para evitar possíveis surpresas. Mais uma vez, obrigado!

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LivMai

Não há problema! Ainda bem que a tranquilizei um pouco. Lembro-me muito bem porque eu próprio fiquei bastante surpreendido com o preço. Paguei um total de 355 euros pela reparação. O que corrigiu a falha funcional da válvula EGR foi a substituição completa da válvula. Depois disso, o meu Skoda voltou a funcionar na perfeição, pelo que valeu cada cêntimo. Desde então, não tive mais problemas inesperados, pelo menos nada que pudesse estar relacionado com a válvula EGR. Mas é claro que não há garantias de que o mesmo aconteça consigo. Faço figas para que seja apenas a válvula EGR do seu Superb e para que possa voltar a conduzir sem preocupações. Um bom mecânico pode dar-lhe os melhores conselhos. Boa sorte!

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UrsiBerg (community.author)

Isso é muito reconfortante! 355 parece-me bastante aceitável se o carro voltar a funcionar bem depois. Isso tira-me mesmo um peso da consciência. Fico contente por não ter tido mais problemas inesperados e a sua experiência dá-me definitivamente mais coragem. Vou marcar uma consulta na minha oficina o mais rapidamente possível e espero que seja exatamente o mesmo caso. As vossas dicas e empatia ajudaram-me muito. Agradeço muito o vosso apoio e dir-vos-ei o que aconteceu. Mais uma vez, obrigada!

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