Procurando conselhos sobre perda de potência, marcha lenta irregular, baixa quilometragem e problemas de escapamento do Seat Tarraco 2024

Olá, tive uma experiência semelhante com meu Seat Ateca 2022, então estamos praticamente no mesmo barco furado. Meu nível de conhecimento sobre carros é um pouco baixo, mas aqui está o que reuni da minha experiência. Os sintomas que você mencionou me lembram muito da minha própria experiência quando a bomba de alta pressão do meu Ateca estava com problemas. Meu velho cavalo, o Ateca, estava manifestando perda de potência e acelerações bruscas também. O cheiro desagradável e a fumaça preta me fazem suspeitar fortemente que pode ser devido a uma bomba de alta pressão com defeito. Tive uma boa conversa com meu mecânico de garagem local e, após uma inspeção cuidadosa, ele diagnosticou que a bomba de alta pressão era a vilã da história do meu carro. O controle de danos me custou cerca de 1510€, mas me salvou de muitos problemas no futuro. Mas, ei, essa é a minha opinião. Para dar uma resposta mais abrangente, preciso saber um pouco mais sobre seu veículo. Qual é a quilometragem do seu Tarraco, alguma manutenção recente realizada e quando foi a última vez que você trocou suas velas de ignição e filtros de ar? Até mais!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Apreciei a experiência compartilhada e seu conselho. Meu Tarraco passou por algumas viagens razoáveis ​​- atualmente está com 168579 km no relógio. Quanto à manutenção, não fiz nenhum serviço importante recentemente, exceto a troca de óleo e filtro de costume durante meus últimos dois meses de serviço. Você pode estar descobrindo algo sobre as velas de ignição e filtros de ar. Não tenho certeza de quando os troquei pela última vez. Levando seu conselho em consideração, acho que vou até a oficina local para um diagnóstico completo. Dedos cruzados para que não faça um buraco no meu bolso. Obrigado pelo aviso!

(Traduzido de Inglês)

Olá mais uma vez, ainda bem que a minha mensagem anterior foi de alguma ajuda! Com tantos quilómetros debaixo do capot, o seu Seat Tarraco já viu alguma ação. Com base na quilometragem e nos sintomas, seria uma boa ideia mandar verificar imediatamente as velas de ignição e os filtros de ar. Tal como no meu Ateca, o problema da bomba de combustível de alta pressão é um forte candidato, mas, tendo em conta a quilometragem, as velas gastas ou um filtro de ar sujo podem também estar a contribuir para uma combustão deficiente do combustível, daí o fumo negro. Conheço a sensação de recear o grande buraco no bolso, já passei por isso! Mas acredite em mim, resolver o problema agora irá provavelmente poupar-lhe reparações mais drásticas e dispendiosas no futuro. Esperemos que seja apenas uma questão de manutenção regular e que não lhe custe um braço e uma perna. Além disso, lembre-se de mencionar todos os sintomas ao seu mecânico quando for fazer o check-up, por vezes uma coisa estranha pode levá-lo a um diagnóstico em que não teria pensado. Desejamos ao seu Tarraco uma rápida recuperação. Mantenha-nos informados após a sua visita à oficina, está bem? Cuidem-se!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Sem dúvida, a sabedoria sábia é resolver estes problemas mais cedo do que mais tarde. É um ponto no tempo e tudo isso, certo? Está certo que a manutenção regular pode ser a chave - já passou um minuto desde que as velas e os filtros foram vistos. Sem dúvida, vou manter as suas palavras por perto e transmitir tudo, sintomas e tudo, ao meu mecânico. Muitas vezes, o diabo está mesmo nos pormenores! Muito obrigado pelo encorajamento e pelos pensamentos gentis para com o meu velho Tarraco. Mantê-lo-ei a si e aos outros informados sobre o quê, porquê e quanto, depois de fazer uma visita à oficina. Tenham calma e saúde!

(Traduzido de Inglês)