Procurando conselhos sobre problemas com o sistema de freio e luzes de advertência no Lexus UX Hybrid 2020

Olá, tive um problema semelhante com meu Lexus RX Hybrid 2018 - mesma marca, modelo diferente. Deixe-me começar dizendo que classificaria minha experiência com carros como baixa - a maior parte da minha experiência vem de lidar com meus próprios carros. Enfrentei o mesmo tipo de gremlins - luzes de advertência acesas, pedal do freio mole como qualquer coisa. Acontece que foi minha culpa - não pisei no freio com força suficiente durante a partida do motor. Sim, erro de novato, eu sei. Felizmente, não precisei pagar um centavo, pois foi apenas um erro pessoal. De qualquer forma, você poderia me contar mais sobre seu UX Hybrid, como quaisquer reparos ou serviços recentes ou outros problemas, só para ter certeza? Estou sempre feliz em ajudar se puder!

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Olá, obrigado por participar. Um ponto interessante sobre pisar no freio com mais força durante a partida do motor – vou verificar se esse é o problema com meu UX Hybrid. Sobre sua pergunta, no entanto, o último serviço foi feito há quase um ano e tudo estava em ordem. O hodômetro registrou 198.481 km desde então, e não tive nenhum problema ou reparo importante além das trocas regulares de óleo e uma luz traseira quebrada que foi substituída há dois meses. Agora, com todo o problema da luz de freio e do pedal, tem sido um pouco incômodo, mas espero que nada grave. Dedos cruzados! Vamos ver como vai. Obrigado pela ajuda!

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Olá! Sem problemas, fico feliz em compartilhar o que tenho no meu gatinho. Com base em suas atualizações, não parece um problema de rotina, dado o histórico relativamente bom de saúde do carro. Apenas certifique-se de pisar no freio com força suficiente durante a partida do motor - é um pouco uma questão de temperamento com esses híbridos, eu acho. No entanto, se ainda persistir, esse tipo de problema, especialmente com os sinais de alerta do ABS/DSC, pode ser devido a um módulo de controle do ABS com falha também. Mas estou apenas dando palpites do meu conhecimento limitado aqui. É sempre melhor deixar um profissional diagnosticar o problema exato. Na pior das hipóteses, esteja preparado para uma solução potencialmente cara. De qualquer forma, espero que tudo dê certo para sua Amber Beauty (sim, presumi que essa seja a cor dela 😀). Mantenha o lado de borracha para baixo! Saúde!

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Ha, Amber Beauty, de fato! Obrigado pelas suas sugestões. Pisar mais forte no pedal ao dar a partida não fez muita diferença. Então, acho que, como você disse, o problema pode ser mais complexo. Compartilharei sua visão sobre o módulo de controle do ABS com a oficina amanhã. Oh, meu Deus, só espero que não seja muito pesado para o meu bolso. Bem, vou atualizá-lo sobre como ele se desenvolve. Fique seguro lá fora e continue viajando com seu RX Hybrid! Abraços.

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