AliWerner
Procurando conselhos sobre problemas de bateria e subtensão em um Seat Tarraco Diesel 2023
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
AliWerner (Autor)
Olá! Parece que não sou o único a lidar com problemas de carro ultimamente. Eu também tenho um Tarraco e tive um problema bem parecido não muito tempo atrás. Só por curiosidade, você se lembra de quanto a oficina cobrou para você trocar a bateria do seu Ateca? E mais alguma coisa apareceu desde então? Espero que seu passeio esteja tranquilo agora! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
AdelineWheels
Olá! É bom conversar com outro dono de Tarraco. Então, sim, para substituir a bateria defeituosa me custou cerca de 290€ - um pouco de dinheiro no bolso, mas valeu a pena no final. Desde que a bateria foi resolvida, nenhum outro problema surgiu - o problema de subtensão foi totalmente corrigido. A fera está ronronando novamente sem problemas. Então, eu diria que vale a pena considerar se você ainda estiver enfrentando problemas semelhantes. Boa sorte com sua viagem. Abraços!
(Traduzido de Inglês)
AliWerner (Autor)
Olá rapazes, obrigado por todos os seus conselhos, realmente aprecio isso. Parece que todos os sinais estão apontando para a bateria como o elemento desonesto. Parece que um peso foi tirado dos meus ombros sabendo que é um problema comum. Sim, a última visita ao mecânico foi realmente um pesadelo. Mas acho que não tive escolha a não ser levar meu Tarraco de volta para a garagem, espero que seja apenas a bateria e não algo maior. E obrigado por dividir os custos também. Saber antecipadamente me coloca em uma posição melhor ao lidar com o mecânico; odeio ser pego de surpresa com contas inflacionadas. Vou mantê-los informados sobre o progresso. Dedos cruzados, o bicho-papão volta à forma completa em breve! Saúde!
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AdelineWheels
Olá. Tenho um Seat Ateca 2020 e deparei-me com uma situação semelhante. O meu carro também deu sinais de dificuldades no arranque e os faróis não estavam tão brilhantes como deviam. Levei-o à oficina e o mecânico detectou logo o problema - afinal, a bateria era a principal culpada. Não estava propriamente no fim da sua vida útil, mas o tempo frio e as viagens curtas e frequentes fizeram com que a bateria ficasse gasta. Tiveram de substituir a bateria e, depois disso, o meu Ateca voltou a funcionar em pleno. Apesar de a experiência não ter sido fácil, sugiro que mande verificar o seu Tarraco. E não se preocupe com o facto de ser um problema grave, pois é bastante comum em carros com baterias antigas ou gastas. Em alternativa, pode também utilizar um multímetro para verificar a tensão nos terminais da bateria, assegurando-se de que está tudo bem com a bateria. Lembre-se, é sempre melhor resolver estes problemas mais cedo do que mais tarde. Saúde!
(Traduzido de Inglês)