KSchwarz92
Procurando conselhos sobre problemas de motor e possível vazamento no sistema de ventilação do tanque do Seat Tarraco 2018
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Tarraco de 2018 está a apresentar problemas no motor, incluindo perda de potência, funcionamento instável, solavancos durante a aceleração, paragens e tremores durante a marcha lenta. O problema suspeita-se ser uma fuga no sistema de ventilação do depósito, possivelmente envolvendo um filtro de carvão ativado defeituoso. A substituição deste filtro, que absorve vapor de combustível para evitar problemas de pressão no depósito de combustível, é sugerida como solução. Esta solução tem sido eficaz para outros com problemas semelhantes, resolvendo os sintomas e restaurando o funcionamento suave do veículo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
KSchwarz92 (community.author)
Ei, Ah, as fraquezas da vida Seat! Meu amigo teve o mesmo problema com seu Tarraco ano passado e está certo sobre o problema do filtro. Você pensaria que para uma peça tão pequena não seria um grande problema, mas, acredite em mim, é! Uma pergunta rápida, por curiosidade, quanto isso custou para você? E houve algum outro problema desde a substituição? Só estou tentando me preparar para o que ele pode enfrentar. Saúde!
(community_translated_from_language)
SandyRacer
Ei, sim, estou a ouvir! É engraçado como uma coisa tão pequena pode fazer uma grande diferença, não é? Foram necessárias cerca de 275 libras para substituir o filtro de carvão ativado. Embora tenha sido um pouco doloroso para o bolso, acho que valeu totalmente a pena. De qualquer forma, quem é que pode pôr um preço numa condução suave, certo? Depois de ter resolvido o problema com o meu mecânico, todos os problemas de fugas no sistema de ventilação do depósito desapareceram e, felizmente, mantiveram-se assim desde então - o motor deixou de tremer e de abanar. A velhota agora anda muito bem. Espero que isto ajude. Parabéns!
(community_translated_from_language)
KSchwarz92 (community.author)
Olá e, muito obrigado, vocês dois! Vocês esclareceram uma coisa ou duas para mim - conhecimento é poder, diz o ditado. E isso me deixou menos cauteloso em dirigir meu Seat Tarraco até o mecânico. Então, estarei pronto para desembolsar essas 275 libras ou mais para a substituição do filtro de carvão ativado e deixar meu veículo funcionando perfeitamente, assim como o passeio! Se isso resolver o problema, é dinheiro bem gasto no meu livro. Obrigado novamente, pessoal. Vocês tiraram um peso da minha mente. Vou mantê-los informados com atualizações. Até lá, boa direção suave!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
SandyRacer
Isso é uma chatice. O meu Seat Leon de 2015 teve um problema semelhante há algum tempo e posso dizer que se tratava, de facto, de um problema com o filtro de carvão ativado. Também tive os mesmos sintomas: aceleração brusca, ralenti instável e a temida luz do motor. Acho que estragou a minha vontade de passear. Quando o levei à oficina, felizmente tinha um mecânico suficientemente sólido que me explicou tudo muito bem. Ele disse-me que tinha tudo a ver com o sistema de ventilação do depósito. Esse filtro é feito para absorver o vapor de combustível, impedindo-o de chegar à atmosfera. Por isso, se estiver defeituoso, altera a pressão no depósito de combustível, daí a perda de potência e o funcionamento instável. Pode parecer um problema grave, mas não foi. O meu mecânico resolveu o problema num dia. Substituiu todo o filtro. Não foi propriamente uma tarefa fácil, mas se for esse o problema, notar-se-á a diferença depois de o ter feito. Espero que isto vos ajude. Aguenta aí!
(community_translated_from_language)