StephOtt
Procurando conselhos sobre problemas de partida do Lexus UX Hybrid 2021 relacionados ao relé principal da unidade de controle do motor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Lexus UX Hybrid 2021 está com problemas de arranque, suspeitos de estarem relacionados com o relé principal da unidade de controlo do motor. O carro inicialmente teve dificuldades em arrancar, particularmente de manhã, antes de falhar completamente. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o relé principal, o que é sugerido como uma solução potencial. O próximo passo é verificar o relé e possivelmente substituí-lo numa oficina local.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
StephOtt (community.author)
Olá! Obrigado pelo incentivo moral, realmente precisava disso. Antes que a chocalho silenciasse, ela primeiro lutava para andar, especialmente de manhã. Depois de um tempo, não conseguia reunir forças. Acabei de marcar 48.440 km e fiz a última revisão há pouco tempo. Essa é a parte intrigante, tudo estava ótimo, mas de repente tudo deu errado. Sua experiência de 120 euros parece muito boa, espero que não seja mais do que isso. Acho que minha próxima parada é a oficina local então. Cruzando os dedos para que eles resolvam isso facilmente. Obrigado novamente pelas sugestões!
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MarkusM4yer
Olá de novo! Não se preocupe, estamos todos juntos nessa comunidade de amantes de carros, não é? Considerando o que você acabou de compartilhar sobre o carro ter dificuldade para dar partida e depois não dar partida, parece um caso clássico de relé principal com defeito. O meu apresentou praticamente os mesmos sintomas. Você pode estar no caminho certo. Esses carros são sólidos e o seu ainda tem uma boa quantidade de quilômetros rodados. Um problema de relé não parece muito improvável. Essas coisas podem simplesmente quebrar do nada, mesmo com manutenção recente e tudo. Leve esse relé para ser verificado o mais rápido possível e espero que não seja mais caro do que foi para mim. Dedos cruzados para você. Mantenha-nos informados, ok?
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StephOtt (community.author)
Você está certo sobre nós permanecermos juntos neste mundo automotivo, torna muito mais fácil navegar por aí! Pelo que parece, eu realmente tenho que levar seu conselho em consideração e consertar aquele relé principal. Parece que é o principal suspeito agora. Muito obrigado pela contribuição crucial, realmente útil! Vou lá então para verificar, e dedos cruzados, de fato, não é muito caro. Definitivamente manterei o tópico atualizado com as últimas novidades. Cuide-se e saúde!
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UX
MarkusM4yer
Ei! Eu sinto essa dor. Acho que tive um problema parecido com meu Lexus NX Hybrid 2019 há um tempo. Como um entusiasta de carros com alguma experiência, não sou um profissional, mas eu me viro, sabe? Acontece que, como você suspeitava, meu problema também era devido a um relé principal com defeito. Fui até minha oficina local e o troquei. Custou 120 euros, nada mal, certo? Você notou algum sintoma único antes de seu UX dar o fantasma? Pode ajudar a identificar o problema exato. Aguente firme, você vai colocar seu bebê para funcionar em pouco tempo!
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