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IzzyVoss

Procurando conselhos sobre problemas de sensor de virabrequim no Fiat Novo 2017

Olá! Eu dirijo um Fiat Novo 2017, motor a gasolina, com cerca de 51.758 km no hodômetro. Ultimamente, tenho lutado com alguns sintomas enervantes - a luz de verificação do motor está sempre acesa, ela frequentemente desliga o motor do nada, as partidas a frio são lentas, há perda perceptível de potência do motor e o motor funciona muito instável. Para piorar, alguns dias ela simplesmente se recusa a dar a partida. Meu instinto diz que provavelmente é o sensor do virabrequim bagunçando. Alguém já passou por algo parecido? Como seu mecânico te ajudou? O último que vi realmente me deu trabalho e espero evitar uma repetição. Qualquer conselho seria ótimo! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

TJWheels

Olá! Parece um deja vu. Tive um problema semelhante com o meu Fiat Doblo 2014 não há muito tempo. O problema parece ser uma cablagem ou um conetor do sensor da cambota com defeito. Esses sintomas - luz do motor, cortes invulgares, arranques lentos, perda de potência do motor, motor instável e a situação de não arranque - são todos sinais de que este sensor está a falhar. Eis a minha história: o meu carro estava a ter os mesmos problemas! Levei-o à minha oficina local. O tipo fez o diagnóstico e confirmou que era a cablagem/conexão do sensor da cambota que estava a falhar. Tiveram de substituir tudo - demorou meio dia. Sim, é um problema sério, porque o sensor da cambota é crucial para o motor ler a velocidade e a posição da cambota. Se não estiver a funcionar corretamente, o motor está a funcionar às cegas. Mas assim que estiver arranjado, estará de novo no bom caminho. Boa sorte com o teu Fiat! Até à vista.

(Traduzido de Inglês)

IzzyVoss (Autor)

Olá! Caramba, a vossa situação parece muito semelhante à minha confusão. Agradeço a informação. Eu também tinha um palpite sobre o sensor da cambota! Espero que a reparação não tenha deixado um buraco muito grande no teu bolso. Só por curiosidade, lembra-se de quanto teve de desembolsar para a reparação? Além disso, o seu carro tem-se comportado desde então ou apareceu mais alguma coisa estranha? Mantenha-me informado. Até à vista!

(Traduzido de Inglês)

TJWheels

Não há problema, é um prazer ajudar! Relativamente ao custo da reparação, foi um pouco elevado, 170 euros, mas acho que é sempre melhor desembolsar o dinheiro e ter um carro fiável, não é? Tiveram de substituir a cablagem/conetor do sensor da cambota, que estava por detrás de toda a confusão. Desde que o arranjaram, tem funcionado como um sonho. Não há mais nenhum problema estranho - o mecânico foi excelente e conseguiu resolver o problema. Portanto, sim, o sensor da cambota foi definitivamente o culpado. Espero que também consigas resolver o teu em breve! Estou a fazer figas por ti. Parabéns!

(Traduzido de Inglês)

IzzyVoss (Autor)

Ei! Caramba, 170,0€? Não são os números mais extravagantes que já ouvi, mas, sim, como você disse - é melhor ter o passeio em plena forma. Fico feliz em saber que seu Doblo está funcionando perfeitamente agora e que o problema irritante do sensor do virabrequim foi resolvido. Espero que meu Fiat siga o exemplo quando eu consertar o mesmo. Você certamente me deu um senso de direção com sua percepção. Tentarei lidar com esse problema de frente e ver como vai. Manterei você informado. Agradeço o apoio! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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