Procurando conselhos sobre problemas de superaquecimento e problemas de ar condicionado no Lexus GX 2014

Olá, parece que você está passando por um momento difícil com seu Lexus. Eu tive uma provação semelhante com meu Lexus RX 2012 há um tempo. Bem, eu não sou especialista em carros, mas posso fazer algumas coisas básicas. Levei meu RX para minha oficina local, e eles confirmaram que era a "unidade de controle/resistor" do ventilador elétrico que estava causando o problema. Consertá-lo me custou 480 euros no total - sim - nada barato, hein! Mas resolveu o superaquecimento e o problema do ar condicionado. Eu definitivamente recomendaria que um profissional desse uma olhada. A propósito, você poderia compartilhar mais detalhes sobre seu GX? Dessa forma, eu poderia oferecer conselhos mais detalhados, especialmente se houver alguma diferença no sistema de resfriamento entre nossos modelos. Aguente firme!

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Ei, muito obrigado pelas suas palavras gentis! Minha GX fez cerca de 152832 KM no ticker, e ela fez sua última revisão há pouco tempo. Parece que compartilhamos o mesmo barco, hein. Odeio ouvir que isso fez um buraco tão grande na sua carteira; estou me preparando para um golpe semelhante agora. Vou ter que levá-la e perguntar sobre a "unidade de controle/resistor" no ventilador elétrico. Obrigado novamente pela sua ajuda! Mantenha-se informado. Abraços!

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Olá novamente, feliz em ajudar! Para falar a verdade, eu também fiquei um pouco chocado com o custo, mas foi um alívio ter o velho Lexus funcionando perfeitamente novamente. Com a quilometragem do seu GX e o serviço regular que você mencionou, parece que você está bem em dia com a manutenção. Então, antes de cair nas armadilhas de reparos caros, faça uma verificação rápida dos seus fusíveis e relés conectados ao ventilador - às vezes pode ser tão simples quanto isso. Se eles estiverem intactos, então você pode estar no caminho certo com a teoria da unidade de controle do ventilador/resistor. Ela ajustaria a velocidade na qual o ventilador gira para controlar a temperatura do motor. O problema é que uma unidade de controle/resistor com defeito pode causar superaquecimento e problemas de A/C, pois o compressor depende muito da temperatura do motor. Se estiver muito quente, ele tende a desligar, e é daí que seu problema de ar quente pode estar vindo. Mas ei, eu não sou especialista. É por isso que é sempre mais seguro deixar um profissional descobrir as coisas, mas é bom ter uma compreensão básica do que pode estar errado. Boa sorte com a correção! Estou ansioso para ouvir como tudo vai acabar. Aguente firme!

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Não posso agradecer o suficiente, de verdade! A explicação sobre como todo o sistema funciona foi bem esclarecedora. Nunca pensei em verificar os fusíveis e relés, típico - ignorar as coisas mais simples, certo? Definitivamente vale a pena tentar antes de desembolsar uma grana. Devo dizer que sua sabedoria está me salvando do que poderia ter sido uma decisão muito apressada e custosa. Sua empatia tem sido revigorante. Darei uma atualização assim que tiver algo novo. Dedos cruzados, é só um problema de fusível, hein? Obrigado novamente, e fique tranquilo! Abraços!

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