Procurando conselhos sobre problemas no motor diesel Dacia Sandero 2013 e problemas de controle de pressão de reforço

Olá, sua descrição me lembra muito o que aconteceu com meu Dacia Duster Diesel 2016, com cerca de 120 mil km. Notei os mesmos sintomas que os seus: potência reduzida do motor, comportamento instável do motor e esse solavanco irritante quando tentei pisar fundo. Finalmente, o culpado acabou sendo a articulação da válvula Wastegate. Depois de um pouco de investigação, meu mecânico descobriu que precisava urgentemente de um ajuste. O diagnóstico não foi muito complicado quando eles chegaram a esse ponto. Vou ser honesto, fiquei um pouco irritado, esperando que não fosse algo sério. Felizmente, não foi um problema grave. Apenas um pouco inconveniente, você pode dizer. Depois que foi ajustado, o carro estava funcionando bem novamente. Então, com base na minha experiência, pode valer a pena verificar a articulação da válvula Wastegate do seu Sandero. Sem uma verificação adequada, pode ser difícil de definir, mas é um bom ponto de partida. Boa sorte com isso e espero que você resolva logo!

(Traduzido de Inglês)

Olá, Uau, os problemas que você teve com seu Duster parecem exatamente com o que está acontecendo com meu Sandero. Fico muito feliz em saber que acabou sendo algo tão simples quanto ajustar a articulação da válvula Wastegate em vez de um problema total no motor. Isso me dá um pouco de esperança, obrigado por isso! Estou curioso, você se lembra aproximadamente de quanto teve que pagar pelo ajuste da articulação? Além disso, surgiram outros problemas relacionados a isso desde a correção? Espero que meu Dacia funcione tão bem quanto o seu em breve. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Ei! É, não posso esquecer disso. A conta para reajustar a articulação da válvula Wastegate foi de cerca de 240€. Não é a menor conta que já vi, mas considerando que resolveu o problema e fez meu Duster ronronar novamente, acho que valeu a pena. E falando sobre os problemas depois do conserto, não tenho nenhuma reclamação! Depois que o mecânico cuidou disso, o controle de pressão de reforço tem funcionado perfeitamente. Não há mais comportamento instável do motor, e meu carro recuperou o ritmo, se é que você me entende. Desejo a você toda a sorte com seu conserto. Espero que seu Sandero funcione perfeitamente em breve. Queixo erguido e mantenha o lado de borracha para baixo!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado pela dica e pelo detalhamento de custos! Você foi de grande ajuda! Eu estava ficando preocupado com a extensão do problema, mas parece que não deve ser muito complexo ou caro para consertar. Meu Sandero certamente poderia usar seu sulco de volta como seu Duster! Você me convenceu. Amanhã, a primeira coisa que farei é ligar para meu mecânico e pedir especificamente para verificar a ligação da válvula Wastegate, dedos cruzados, é só isso. Obrigado por reservar um tempo para compartilhar sua experiência e conselho. Você me poupou de muitos problemas. Voltarei aqui e atualizo você assim que o Sandero estiver de volta aos trilhos. Mal posso esperar para deixá-lo funcionando perfeitamente novamente! Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)