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KurtWeberFan

Procurando conselhos sobre solução de problemas de freio e sistema ABS/DSC no Lexus CT200h 2013

Olá pessoal, estou lidando com alguns problemas relacionados aos freios no meu Lexus CT200h 2013 com motor híbrido. O sistema ABS/DSC parece estar quebrado, e a luz do ABS está acesa. O pedal do freio não responde como deveria, parece esponjoso e meio sem resposta também. Para piorar, há uma luz de advertência no velocímetro. Estou desconfiando que o sensor de pressão no servofreio pode ser a causa. Alguém mais passou por isso? Como você conseguiu consertar? Alguma dica para solucionar isso? Agradeço seus insights e experiências. Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Lexus CT200h de 2013 está a apresentar problemas nos travões, com o sistema ABS/DSC a não funcionar e a luz de aviso do ABS acesa. O pedal do travão sente-se esponjoso e sem resposta, e existe uma luz de aviso no velocímetro. A causa suspeita é um sensor de pressão defeituoso no servo-freio, mas também pode dever-se a um sistema de travões mal purgado ou a um módulo ABS defeituoso. As soluções sugeridas incluem verificar o nível do fluido de travões, ler os códigos ABS para um diagnóstico mais preciso e, se necessário, substituir o módulo ABS. Recomenda-se manutenção regular e uma inspeção completa numa oficina local.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Greenhell

Olá, Só para compartilhar meus dois centavos, tive um problema semelhante no meu Lexus ES350 2015. Não sou profissional nem nada, mas tenho alguma experiência lidando com coisas de carro. Meus freios também pareciam esponjosos, e a luz do ABS acendeu. Acontece que o sistema de freio do meu carro estava sangrado incorretamente. Levei-o para minha oficina local, e eles sangraram o sistema corretamente, o que resolveu o problema. Custou-me cerca de 90 euros, justo, eu acho. No entanto, pode ser devido a outro motivo também no seu carro, então vou precisar de mais informações aqui. Você verificou o nível do fluido de freio ou o carro passou por algum reparo recentemente? Vamos ao fundo disso.

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KurtWeberFan (community.author)

Ei! Parece que estamos no mesmo barco aqui, tive um problema parecido com minha velha garota em cerca de 150 mil km. Vou te dizer uma coisa, acabou sendo o módulo ABS para mim. Tive que substituir a porcaria toda. Comece verificando o nível do fluido de freio como sugerimos. Então, eu recomendo ler os códigos do ABS, isso lhe dará uma imagem mais clara do que está acontecendo. Minha aposta é no módulo ABS, mas um sensor defeituoso pode ser seu culpado também. E não, não tive nenhum reparo recente, o último serviço foi feito quando o hodômetro estava em 158053 km, apenas coisas usuais, troca de óleo, filtros etc. Espero que isso ajude e nos mantenha informados! Abraços.

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Greenhell

Olá Acabei de ler sua resposta e pensei em acrescentar mais da minha experiência. Como mencionei antes, o problema do freio esponjoso no meu ES350 2015 acabou sendo devido ao sangramento inadequado do sistema de freio. Mas o problema subjacente pode definitivamente ser diferente, especialmente porque você mencionou que o sistema ABS/DSC não está funcionando e há uma luz ABS aparecendo no seu painel. Além do que já mencionei, também vale a pena notar que ter problemas de ABS, seja devido a um módulo ABS defeituoso, sensor ou algum outro componente, pode realmente fazer com que seus freios pareçam esponjosos ou não respondam. A distribuição de pressão pela qual o sistema ABS é responsável pode estar sendo prejudicada, levando a uma resposta irregular do freio. Então, sim, obter esses códigos ABS lidos conforme sugerido pelo nosso amigo aqui seria um ponto de partida sólido. Você provavelmente chegará mais perto de diagnosticar o problema depois disso. Lembre-se, é sempre uma boa prática fazer a manutenção regular do seu carro, apesar de não haver problemas visíveis. Fique por dentro da manutenção do seu carro e nos mantenha informados. Este fórum está aqui para ajudar! Tome cuidado.

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KurtWeberFan (community.author)

Ei, valeu galera! Uau, vocês aqui são muito prestativos. Saúde! Vou verificar os níveis do fluido de freio e pegar os códigos do ABS o mais rápido possível. Não pensei muito que o sistema ABS desempenhasse um papel na esponjosidade. Não sou um louco por engrenagens, então esse é um conhecimento inestimável para mim, realmente. Só para constar, não houve nenhuma manutenção recente. A última verificação foi uma troca de óleo regular, nada demais. Porém, considerando como as coisas estão se formando, uma revisão completa na oficina local é iminente. Entrarei em contato com todos assim que eu cortar esse matagal. Dedos cruzados, é algo menor. Obrigado por todos os seus conselhos. Linhas apertadas!

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