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LarsBau

Procurando conselhos sobre solução de problemas de potência e eficiência de combustível do Fiat Argo 2017

Olá a todos, estou tendo alguns problemas com meu Fiat Argo 2017 funcionando com gasolina. Ele está mostrando uma luz de verificação do motor, tem notavelmente menos potência, seu motor não está estável, é irregular na aceleração e está consumindo mais combustível do que antes. Tenho um palpite de que pode ser um problema com o sensor de pressão do coletor de admissão, mas realmente poderia usar sua experiência nisso. Alguém passou por algo semelhante e como você ou seu mecânico consertaram? Aguardando suas experiências, dicas ou correções. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Argo 2017 está apresentando perda de potência, instabilidade no motor, solavancos na aceleração e aumento do consumo de combustível, acompanhados pela luz de check engine acesa. A causa suspeita é um sensor de pressão do coletor de admissão com defeito. Um problema semelhante foi resolvido tratando o sensor e sua fiação, sugerindo isso como uma solução potencial. Recomenda-se a procura de diagnóstico e reparo profissional para confirmar e solucionar o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

MatthiasFuchsFan

Olá, tenho um Fiat Punto 2015 - bastante semelhante ao seu Argo. Não sou nenhum guru do automóvel, mas já mexi um pouco com carros. Tive as mesmas dores de cabeça que você está enfrentando - aquela velha luz de verificação do motor, pouca potência, corridas instáveis e ela estava bebendo combustível como se estivesse saindo de moda! Afinal, estava certo - era o sensor de pressão do coletor de admissão que estava a fazer asneira. O mecânico descobriu que a cablagem estava aberta ou em curto-circuito. Tive de desembolsar 95 euros, o que não foi barato, mas agora o carro funciona como um sonho. Apenas uma sugestão: verifique o modelo exato e o tipo de motor. Motores diferentes podem ter configurações diferentes, pelo que essa informação seria muito útil. Além disso, não se esqueça de pedir a um profissional que o examine. Foi o que eu fiz e não me arrependi nem um bocadinho! Boa sorte, espero que isto ajude um pouco.

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LarsBau (community.author)

Muito obrigado pelo teu conselho! É bom saber que o seu problema foi resolvido e dá-me uma réstia de esperança. Não se trata de dinheiro, só quero que a velhota volte a funcionar bem. O meu Argo já registou 99521 KM e teve a sua última revisão há cerca de 4 meses. Por isso, acho que estes problemas podem dever-se mais ao desgaste. Sim, estou mesmo a planear arranjar um profissional para o examinar. Só estou a tentar informar-me um pouco antes de a levar para a oficina. Agradeço a dica e vou certamente verificar os detalhes do tipo de motor. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda! Deseja-me sorte.

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MatthiasFuchsFan

Não se preocupe! Estamos todos aqui para nos ajudarmos uns aos outros. Parece que o seu Argo já fez muita quilometragem - o que pode certamente levar a um certo desgaste. E, tal como disse anteriormente, os sintomas que mencionou são muito semelhantes aos que eu senti. O seu mecânico deve, sem dúvida, analisar o sensor de pressão do coletor de admissão e, tal como disse, ser um cliente informado só lhe pode trazer vantagens. Por isso, penso que está no bom caminho. Espero que o seu carro fique resolvido em breve. Diga-nos como está a correr! Boa sorte!

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LarsBau (community.author)

Obrigado pela resposta rápida e boas vibrações! É bom saber que há uma comunidade pronta para dar uma mão. Sim, ela já rodou alguns quilômetros, mas ainda tem o coração de um cavalo de corrida. Espero que seja apenas o sensor de pressão do coletor de admissão agindo e que possamos consertá-la sem fazer um buraco na minha carteira. Estou marcando uma consulta na oficina para a primeira hora da semana que vem e certamente compartilharei o resultado da avaliação. Muito obrigado pela orientação! Vejo vocês por aí e tenham um dia incrível! Saúde!

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