DenScholz
Procurando conselhos sobre solução de problemas do Mazda Axela Diesel 2018 com possível problema no sensor de posição do controle de pressão de reforço
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno da resolução de problemas de um Mazda Axela Diesel de 2018 que apresenta fumo preto no escape, luz de aviso do motor acesa, potência reduzida, funcionamento irregular do motor, solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante alto, paragens repentinas, tremores em marcha lenta e um som de assobio. A suspeita inicial é um possível problema com o sensor de posição de controlo da pressão de sobrealimentação. Sugere-se verificar a válvula de derivção elétrica, pois sintomas semelhantes foram resolvidos substituindo-a num veículo semelhante. Além disso, recomenda-se a inspeção do turbocompressor, pois os sintomas também podem indicar problemas no turbocompressor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
DenScholz (community.author)
Olá! Obrigado pelo conselho, honestamente é muito útil. Minha Axela tem bastante quilometragem, 232089 KM no relógio para ser exato. E sim, ela teve algumas rodadas na garagem - a última revisão foi no outono passado, coisas genéricas, você sabe, troca de óleo, filtros substituídos, etc. Acho que a válvula de desvio elétrica não foi verificada então, mas dado o que você experimentou, parece que isso é uma possibilidade aqui. Vou me certificar de mencionar isso quando eu levá-la na próxima vez. Saúde!
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JuliKoch19
Olá de novo! Fico feliz em ajudar. Sim, com a quilometragem e a idade, parece que está na hora de uma verificação da válvula de desvio elétrica. Honestamente, esses pequenos encrenqueiros tendem a começar a agir mal em algum momento, especialmente em carros turbo a diesel de alta quilometragem. Quando você levar seu carro à oficina, eu também sugiro que eles verifiquem o turbocompressor. Alguns dos seus sintomas (como fumaça preta, queda de potência, sons de assobio) podem apontar para o turbo também. Problemas com o turbocompressor não são incomuns em nossos modelos Mazda. De qualquer forma, mantenha-nos informados sobre o que você encontrar. Espero que não seja nada muito caro ou complicado. Dedos cruzados e boa sorte!
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DenScholz (community.author)
Agradeço seu conselho detalhado! Vou pedir para a oficina dar uma olhada na válvula de desvio elétrica e no turbocompressor. Dedos cruzados para que não seja nada grave. De alguma forma, os problemas aparecem quando você menos precisa, hein? De qualquer forma, obrigado novamente por sua ajuda e vou mantê-lo atualizado. Abraços!
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ALEXA
JuliKoch19
Olá! Tenho um Mazda 3 SkyActiv-D 2016 que acho que é bem parecido com o seu Axela. Não sou um grande especialista em carros nem nada, digamos que tenho alguma experiência lidando com essas máquinas travessas. Meu carro também teve alguns dos problemas que você descreveu e acabou sendo um problema de válvula de desvio elétrica. Levei-o direto para minha oficina local e eles identificaram o problema imediatamente. Eles tiveram que substituir aquela pequena válvula irritante e isso me custou 250 euros. Agora ela anda em marcha lenta como um sonho e sem mais ruídos assustadores! Eu definitivamente recomendo que você leve um profissional para verificar essa válvula no seu Axela. E só para mais informações, você pode me contar mais sobre as condições do seu carro? Alguma mudança recente ou trabalho feito nele? Abraços!
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