Bergwanderer
Procurando conselhos sobre superaquecimento e problemas de luz do motor piscando em 2019 Dacia Dokker
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Dacia Dokker de 2019 está a apresentar sobreaquecimento e uma luz de motor a piscar, suspeitando-se que seja causado por uma bomba elétrica de refrigerante avariada. Um problema semelhante num Dacia Duster de 2016 foi resolvido ao reparar um cabo defeituoso na bomba/unidade de controlo, o que afetou significativamente o desempenho do motor. A solução sugerida é levar o carro a um mecânico para inspecionar e possivelmente substituir o cabo defeituoso, uma vez que isso resolveu o problema no Duster, restaurando o funcionamento normal.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
Bergwanderer (community.author)
Olá, Parece uma aventura e tanto que você teve com Dusty. Mas, honestamente, estou feliz que você compartilhou essa informação, me dá um ponto de partida sólido. Parece claro como o dia que o problema é com o cabo, afinal. Parabéns por conseguir lutar com essa fera até a submissão! A propósito, quanto seu mecânico cobrou de você por essa luta de cabos? Só por curiosidade, para saber quanto dinheiro devo reservar. E desde que consertei, surgiram outros problemas ou Dusty tem se comportado? Você está certo sobre esses carros terem coração, eu admito. Obrigado pela dica, campeão. Vai me poupar muita dor! Abraços.
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StellaSpeed
Ei! Suas palavras atingiram o ponto. A provação de Dusty foi um pouco como uma montanha-russa, para dizer o mínimo. Quanto à parte do dinheiro, meu mecânico me cobrou exatamente 95€ para consertar aquele cabo chato. Acontece que o cabo da bomba/unidade de controle tinha mordido a bala, então ele fez sua mágica e tudo ficou bem novamente. E deixe-me dizer, desde que isso foi resolvido, tem sido tranquilo. Nenhum novo gremlins aparecendo, apenas ronronando como um tigre bem alimentado. Aquele problema com a bomba de refrigeração era um bug desagradável, mas depois que demos o velho um-dois, não houve mais problemas com isso. Espero que isso ajude, e seu Dokker volte aos trilhos sem muito barulho. Saúde!
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Bergwanderer (community.author)
Ei! Ah, isso é um gasto razoável para o bolso, considerando que está acabando com as luzes de discoteca e a experiência de sauna no meu carro. Obrigado pelo furo. Seu Dusty parece tão em forma quanto um violino agora! E definitivamente me dá um pouco de esperança para meu Dokker. Estou me preparando para dar a este cabo um bom confronto e esperando que ele acalme esta fera ardente. Vou rastrear um mecânico confiável desta vez e garantir que ele resolva o problema corretamente, armado com seus conselhos no meu bolso de trás. Deseje-me sorte ao embarcar nesta missão! Agradeço a ajuda, campeão. Sério! Saúde.
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DOKKER
StellaSpeed
Ei! Você está certo com seu pressentimento, eu diria. Tive um problema parecido com meu Dacia Duster 2016. Meu motor entrou no modo de luz de Natal e a velha continuou esquentando um pouco demais. Acontece que era um problema com o cabo na bomba/unidade de controle. Parece um tiro no escuro, mas com esses carros, cada pedacinho importa, sabe? Levei meu Dusty (sim, tenho um nome para ele) para meu amigo habitual na garagem. Percebi o problema, mas foi um pouco difícil resolvê-lo. Aparentemente, o cabo estava com defeito em um ponto tão difícil de alcançar quanto um urso polar no deserto. O problema é que, mesmo com os controles não funcionando perfeitamente devido ao problema do cabo, o impacto no desempenho do motor pode ser bastante significativo. A parte terrível foi que isso envolvendo o sistema elétrico significava que não era apenas um simples trabalho de remendo. Espero que isso ajude você. Claro que era um problema sério e nada divertido, mas uma vez que o cabo foi finalmente domado, Dusty está ronronando como um gatinho novamente. Mantenha-se firme sobre ser aquele cabo chato. Boa sorte com seu Dokker. Essas máquinas são peculiares, mas têm coração. Saúde.
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