Procurando Conselhos sobre um Problema no Ecrã de Seleção de Mudanças de um Volvo V50 de 2009 e um Possível Problema no Interruptor da Pedal de Embraiagem

Ei, parece uma história familiar! Tenho um Volvo S40 2007 e me deparei com algo parecido. Eu diria que tenho alguma experiência com carros, não sou profissional, mas o suficiente para resolver pequenos problemas. Levei-o ao meu mecânico local, descobri que a conexão do cabo/plugue para o interruptor da embreagem estava com defeito. Custou-me cerca de 95 euros para consertá-lo, nada mal. Seu carro é manual ou automático? Além disso, você notou alguma dificuldade ao trocar de marcha? Mais detalhes me ajudarão a entender melhor e lhe darão uma resposta mais precisa. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência. Meu V50 é manual. Não, não tive problemas ao trocar de marcha, é só o visor e aquela luz de advertência irritante. Acabei de atingir 138.744 km no hodômetro durante minha última viagem e fiz a última revisão há pouco tempo. Estou preocupado que possa ser um problema mais profundo, mas você me deu esperança. Vou verificar o cabo da embreagem em breve, dedos cruzados para que não seja muito caro. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Não se preocupe, é para isso que aqui estamos! Dado que não está a ter problemas com as mudanças de velocidade, é mais provável que se trate de um problema com o painel de visualização ou com o sistema elétrico do seu automóvel do que com algo mecânico. Verifique o interrutor do pedal da embraiagem, como sugeri, mas também pode ser um problema com a cablagem ou os sensores. O software dos nossos Volvos pode, por vezes, funcionar mal, especialmente se a bateria tiver sido desligada/substituída recentemente ou se tiver havido um pico de energia. Se for este o caso, uma simples reposição pode ajudar - basta desligar a bateria durante cerca de 10 minutos e voltar a ligá-la. Naturalmente, consulte o manual do seu veículo antes de prosseguir. Se o problema persistir, tente efetuar um teste de diagnóstico. Sei que pode ser um pouco caro, mas valerá a pena descobrir com exatidão o que se passa. E veja o lado positivo, o seu carro tem quilometragem, por isso pequenos problemas aqui e ali fazem parte da viagem, certo? Mantém-me informado sobre o que se passa! Obrigado, amigo.

(Traduzido de Alemão)

Olá! É ótimo lembrar-me que os nossos Volvos podem ter os seus momentos peculiares de software. Mudei a bateria há alguns meses, por isso talvez tente primeiro o truque de reinicialização que mencionou. Na pior das hipóteses, sigo o seu conselho e faço o teste de diagnóstico. Sim, tem razão. É bastante antigo, mas tem sido um carro fiável para mim, por isso não me queixo de alguns problemas. Agradeço as ideias, pá. Em breve, mantenho-vos informados sobre o estado do meu bebé. Continua a ser fantástico e conduz com cuidado! Saúde!

(Traduzido de Alemão)