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NikoLang

Procurando por conselhos: Vários problemas de motor com um motor a gasolina Citroen C8 2007

Olá, caros amigos do automobilismo, estou com um problema com meu Citroen C8 2007 a gasolina (quilometragem 156.732 km) e espero obter alguns conselhos aqui. Tenho notado alguns sintomas desagradáveis ​​no carro ultimamente: fumaça preta ao acelerar, luz de advertência do motor acende, motor desliga sozinho, motor frio dá partida tarde, motor funciona de forma irregular, baixo consumo de combustível e, às vezes, nem dá partida. Acho que pode ter algo a ver com o injetor de partida a frio, mas não tenho certeza. Fiquei bastante insatisfeito com meu mecânico da última vez e não quero ser enganado novamente. Alguém aqui teve experiências semelhantes e pode me dar uma dica sobre a melhor forma de abordar isso? Qual foi sua experiência com esses problemas na oficina mecânica? Agradeço desde já todas as respostas! Tenha um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um motor a gasolina de um Citroen C8 de 2007 está a apresentar múltiplos problemas, incluindo fumo preto durante a aceleração, luzes de aviso do motor, paragens, funcionamento irregular, baixo consumo de combustível e dificuldades na partida. Estes sintomas podem estar relacionados com uma unidade de controlo do motor (ECU) defeituosa, como sugerido por outro utilizador que teve problemas semelhantes com um Citroen Berlingo. A solução recomendada é substituir a ECU, e aconselha-se a encontrar um mecânico de confiança familiarizado com estes problemas para evitar complicações adicionais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JanBec

Olá amigo, o som é muito parecido com o do meu Citroen Berlingo 2010, que levei para consertar na oficina há algum tempo. Esse problema definitivamente tinha algo a ver com a unidade de controle do motor, que também estava com defeito no meu caso e provavelmente causou muitos desses sintomas. O reparo foi um pouco mais extenso; a unidade de controle teve que ser substituída. Para ser honesto, era um assunto sério, não um problema fácil de resolver. E não se esqueça, uma unidade de controle do motor com defeito também pode causar danos significativos a longo prazo ao seu carro. Mas não se preocupe, isso pode ser consertado! Meu conselho para você: encontre um especialista em quem você possa confiar e que seja bem versado nesses problemas. Boa sorte e me conte como foi!

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NikoLang (community.author)

Olá Even, obrigado pela sua resposta rápida! Sua experiência parece muito parecida com a minha. Parece que não posso evitar um reparo, eu suspeitava disso. Você se lembra de quanto pagou pelos reparos naquela época? Também gostaria de saber se ocorreram outros problemas após o reparo? Por exemplo, outros sintomas apareceram? Obrigado!

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JanBec

Ei, claro, ainda me lembro do reparo. Não foi uma tarefa fácil! Consertar a unidade de controle do motor defeituosa me custou a incrível quantia de 1.000€. Mas ei, o que você pode fazer? É assim que acontece com os carros, certo? Mas respondendo à sua pergunta: desde a visita ao mecânico, o problema com a válvula de injeção de partida a frio foi resolvido de uma vez por todas. Então não tive mais sintomas nem novos problemas. Espero que isso ajude você! E mantenha a cabeça erguida, seu C8 ficará ótimo! Tudo de bom, Even.

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NikoLang (community.author)

Olá Even, suas informações são de grande ajuda, obrigado! € 1.000 é uma quantia razoável, mas se resolver os problemas e não causar novos, então vale a pena. Sinto-me um pouco aliviado agora e procurarei um mecânico confiável que possa fazer isso por mim. Muito obrigado pelas informações valiosas e pelo seu feedback. Deixe-me mantê-lo atualizado assim que meu C8 estiver funcionando novamente! Desejo a você tudo de bom e quem sabe conversamos novamente aqui no fórum. Atenciosamente!

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