FelixLeman
Procurando soluções para Hyundai Trajet 2007 com problemas de fumaça preta, queda de potência e escapamento
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai Trajet de 2007 está apresentando problemas com fumaça preta durante a aceleração, uma luz de check engine constante, potência reduzida do motor, um ruído sibilante alto e um forte cheiro de escape. O problema pode estar relacionado à função de recirculação dos gases de escape, possivelmente envolvendo a válvula elétrica de comutação ou o conversor de pressão do turbocompressor. Sugere-se que um profissional faça um diagnóstico e, potencialmente, substitua os cabos danificados relacionados a esses componentes para resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
FelixLeman (community.author)
Olá! Agradeço sua percepção. Meu Trajet é um modelo GLS 2007, funciona com gasolina. Não consigo me lembrar de nenhuma mudança importante em peças recentemente. Tem sido principalmente manutenção de rotina, sabe, trocas de óleo, substituições de filtros e tudo mais. A última vez que fiz a manutenção foi na marca de 94291 km. Você acha que provavelmente vale a pena pedir para um profissional dar uma olhada na válvula? Obrigado novamente pela sua ajuda!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Olá de novo! Com base no que você mencionou, parece bem parecido com o problema que enfrentei com meu Tucson. Eu definitivamente sugeriria que você chamasse um profissional para fazer o diagnóstico, principalmente na válvula de troca elétrica. Eles precisariam olhar especificamente para o conversor de pressão do turbocompressor e ver se ele está funcionando corretamente. Se necessário, substitua os cabos danificados. Também não deve pesar muito no bolso, provavelmente em torno do mesmo valor que paguei. Lembre-se, é sempre melhor consertar esses problemas cedo do que ignorá-los e deixá-los piorar com o tempo. Direção segura!
(community_translated_from_language)
FelixLeman (community.author)
Saúde! Eu definitivamente farei isso, obrigado por me direcionar na direção certa. Você está completamente certo, não vale a pena arriscar com coisas assim. Vou levar o carro para a oficina e pedir para verificarem a válvula e o turbocompressor. Dedos cruzados para que não me custe um braço e uma perna. Agradeço muito sua ajuda. Dirija com segurança!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TRAJET
KurtMesser
Olá, não posso dizer que sou um especialista, apenas um proprietário de carro com alguma experiência. Tive um problema semelhante com meu Hyundai Tucson 2005. O problema girava em torno de cabos danificados na válvula de troca elétrica. Levei-o à oficina onde eles fizeram o diagnóstico correto e resolveram. Também não estourou minha bolsa, me custou cerca de € 155,00 para consertá-lo. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre seu Trajet, como o modelo exato, algum histórico de serviço recente ou trocas de peças? Isso pode ajudar a identificar se é o mesmo problema que o meu. Espero que isso ajude você um pouco.
(community_translated_from_language)