Procurando soluções para problemas de ignição e luz de advertência problemática do Seat Tarraco 2018

Olá! Não sou profissional mas vou partilhar o que puder. Tive um problema quase idêntico no meu Seat Leon de 2016. O que parecia ser o culpado era de facto um sensor, mas em vez de um sensor de água, no meu caso, era uma ligação do cabo do sensor que estava com defeito. O problema foi resolvido na minha oficina local e custou-me cerca de 365 euros. Aceite o meu conselho com uma pitada de sal, porque não sou um especialista, mas talvez queira considerar a hipótese de verificar isto no seu Tarraco. Além disso, há mais alguma coisa que me possa dizer sobre o seu carro? Talvez a forma como se comporta antes de se desligar ou quaisquer outras luzes que veja no painel de instrumentos? Mais informações podem ajudar-nos a chegar ao fundo da questão. Boa sorte!

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Agradeço sua contribuição! Digitando isso enquanto estou preso na estrada novamente, sorte minha. Antes de quebrar, o motor meio que hesita, como se estivesse ficando sem combustível. E além da luz de advertência mencionada anteriormente, às vezes a luz "verificar motor" pisca. Pode realmente ser um problema com uma conexão de cabo do sensor, como você disse. Obrigado pelo diagnóstico sugerido e pela estimativa de custo, me dá uma ideia do que esperar. Ah, e com relação à quilometragem, meu Tarraco está em aproximadamente 69150 KM. Fez sua última revisão há cerca de 2.000 KM.

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Que chatice! Lamento saber que está a passar um mau bocado. No entanto, pela sua descrição, parece ser um problema relacionado com um sensor. A hesitação que está a sentir pode ser o resultado de informações incorrectas transmitidas à unidade de controlo do motor (ECU) devido a um sensor defeituoso. A luz intermitente de "check engine" pode ser o computador do automóvel a tentar alertá-lo para este facto. Tendo em conta a quilometragem do seu Tarraco e a manutenção recente, é plausível que haja uma avaria no sensor, uma vez que estes pequenos bichos têm tendência a desgastar-se. Eu tive um problema com o meu sensor de posição do acelerador (TPS) por volta destes quilómetros. Não se esqueça de informar o seu mecânico de todos os sintomas e luzes que mencionou aqui e, se for mais fácil, imprima ou mostre-lhe este tópico. O custo estimado pode variar consoante as despesas de mão de obra na oficina e o sensor exato que está por detrás de tudo isto. Mas, pelo menos, agora já tem uma direção a seguir. Mantenha-nos informados sobre os seus progressos! Lembre-se, estamos todos aqui para nos ajudarmos uns aos outros! Saúde!

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Sem dúvida! Este vai e vem tem sido inestimável. A sua opinião deu-me uma boa direção a seguir e agora tenho mais confiança sobre o que dizer ao mecânico. Com alguma sorte, é apenas um sensor que está a funcionar mal, como referiu. Manterei este tópico atualizado assim que tiver novidades. Não tenho palavras para agradecer o apoio de todos. Saúde a todos e boa viagem!

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