Proprietário de CT5 relata falha crítica da TCU e problemas de engrenagem

Eu tive problemas de transmissão muito semelhantes com meu CT4 2020, que tem componentes de transmissão praticamente idênticos. Com alguma experiência trabalhando em eletrônicos de veículos modernos, reconheci os sinais clássicos de um módulo de controle com falha. O diagnóstico da transmissão revelou que a unidade de controle estava de fato com defeito, causando padrões de mudança erráticos e aqueles relacionados a ruídos de trituração. Os problemas eletrônicos também acionaram o modo de emergência, muito parecido com a sua situação. O reparo envolveu: Verificação de diagnóstico completa, Remoção e substituição do módulo de controle da transmissão, Reprogramação da nova unidade, Calibração completa do sistema O tempo total de oficina foi de cerca de 6 horas e o custo final chegou a 1000€, incluindo peças e mão de obra. Os problemas da caixa de câmbio foram completamente resolvidos após o reparo e o desempenho da transmissão voltou ao normal. Antes de sugerir soluções específicas, quilometragem atual em seu CT5, Se alguma manutenção da transmissão foi feita anteriormente, Se a luz de verificação do motor está acesa, Quais códigos de erro específicos estão sendo exibidos, Se os problemas começaram gradualmente ou repentinamente Essas informações ajudariam a determinar se sua situação corresponde ao que experimentei com meu diagnóstico e reparo da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Fiz minha última revisão há apenas 2 semanas, com 25.549 km. O diagnóstico do computador do carro mostrou várias falhas no módulo de controle da transmissão, mas o centro de serviços queria 2.500 € só para começar a investigar. Parece excessivo, dadas outras experiências de reparo compartilhadas aqui. Os problemas de transmissão persistem apesar da manutenção regular. Gostaria de saber sobre oficinas independentes confiáveis ​​com experiência em lidar com esses problemas eletrônicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre seu CT5. Tendo passado por esse problema exato com meu carro, posso confirmar que 2500€ para diagnóstico inicial é absolutamente excessivo. O diagnóstico do computador do carro já apontou para falhas no módulo de controle da transmissão, o que corresponde perfeitamente aos sintomas. Os problemas da caixa de câmbio que você descreve são problemas de unidade de controle da transmissão de livro didático. Quando fiz meu reparo, procurei especificamente uma oficina especializada em reparo de ECU e transmissão automotiva. Eles cobraram 150€ por um diagnóstico abrangente, que incluiu análise completa do código de falha eletrônica. Com base na baixa quilometragem do seu CT5 e no serviço recente, a falha da unidade de controle da transmissão é provavelmente um problema de componente em vez de relacionado à manutenção. Minha experiência em reparo mostrou que esperar muito tempo com esses problemas eletrônicos pode levar a danos adicionais à transmissão. Principais pontos do meu reparo que podem ajudar: Custo do diagnóstico completo: 150€, Peças (nova unidade de controle): 600€, Mão de obra incluindo programação: 250€, Tempo total de reparo: 6-8 horas Procure oficinas que lidam regularmente com módulos de controle da transmissão e tenham equipamento de diagnóstico adequado para esses problemas específicos da caixa de câmbio. O reparo em si é simples se feito por técnicos qualificados e com as ferramentas certas.

(Traduzido de Inglês)

Esses custos e tempos de reparo parecem muito mais razoáveis ​​em comparação com o orçamento da concessionária. Considerando que meu carro ainda é relativamente novo, com 25.549 km, definitivamente procurarei uma oficina independente com experiência em diagnóstico de transmissão em vez de pagar 2.500 € apenas para começar a investigar na concessionária. Os problemas de transmissão que você descreveu correspondem exatamente aos meus, principalmente o computador do carro mostrando essas falhas no módulo de controle. É bom ouvir que a substituição da unidade de controle da transmissão resolveu completamente o problema. Vou me certificar de encontrar uma oficina especializada em reparo de transmissão eletrônica e que tenha experiência com esses problemas específicos de caixa de câmbio. Com base na sua experiência em reparo, vou orçar cerca de 1.000 € no total e planejar ter o carro na oficina por um dia inteiro. O ranger durante as trocas de marcha está piorando, então quero consertar isso antes que ocorra qualquer dano adicional à transmissão. Obrigado por detalhar os custos e o processo reais de reparo, isso ajuda muito a saber o que esperar.

(Traduzido de Inglês)