EdgarS
Proprietário do Seat Tarraco 2019 discute problema de bicos de pulverização congelantes
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Seat Tarraco de 2019 está a ter problemas com os bicos de pulverização que congelam e suspeita de um problema no aquecedor. Um problema semelhante foi resolvido num Seat Leon de 2016 através da substituição de uma ligação de cabo defeituosa, sugerindo que esta possa ser uma causa potencial. A solução foi simples e pouco dispendiosa, sublinhando a importância de a resolver prontamente para evitar danos maiores. Recomenda-se procurar um mecânico de confiança para garantir uma resolução tranquila.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
EdgarS (community.author)
Olá, é bom saber que o seu problema foi resolvido sem grandes problemas. Só por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto pagou por essa reparação? E, desde então, notou mais alguma estranheza com o seu Seat Leon? Obrigado!
(community_translated_from_language)
KrisMey
Mais uma vez, lembro-me que a minha carteira ficou mais leve em cerca de 155 euros pela reparação da ligação por cabo. Na minha opinião, foi um dinheiro bem gasto, sobretudo se tivermos em conta a paz de espírito que trouxe! Quanto a outros problemas, bem, também tive um problema com o aquecedor do bico de pulverização. Mas, desde que o meu Seat Leon foi tratado pelo mecânico, não tenho tido problemas. Saúde, espero que isto vos esclareça!
(community_translated_from_language)
EdgarS (community.author)
Muito obrigado pela informação! Isso dá-me um bom valor aproximado. Fico contente por saber que foi apenas um pequeno problema com o seu Seat Leon e que tem estado a funcionar bem desde então. Deseja-me sorte. Vou tratar do assunto e, desta vez, espero encontrar um mecânico de confiança. Obrigado pela vossa ajuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
KrisMey
Ei, acho que tive um problema parecido com meu Seat Leon 2016. Assim como no seu caso, a mola não estava totalmente relacionada ao motor, os bicos agiram de forma estranha, basicamente por causa de uma conexão de cabo com defeito. Quando levei para a oficina, o mecânico diagnosticou como uma conexão de cabo com defeito e, a partir daí, foi bem simples. Ele só precisava substituir o cabo com defeito - sem grandes revisões ou algo assim. A tarefa era simples, mas bastante crítica - uma conexão de cabo funcional desempenha um papel crucial, afinal. Então, eu diria que é melhor investigar isso o mais cedo possível para evitar qualquer possível dano adicional. Não foi um conserto terrível, para ser honesto. Boa sorte! Espero que isso ajude.
(community_translated_from_language)