Puma Hybrid sobreaquecendo

Superaquecimento em um híbrido, hein? Que chato! Em primeiro lugar, o motor elétrico está cortando? Ou é apenas o medidor de temperatura do motor que está enlouquecendo? E você verificou a ventoinha do radiador? Veja se ela está girando livremente ou se há algo óbvio bloqueando-a. Pode ser algo simples antes de começar a mexer na parte elétrica.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por responder! O indicador de temperatura do motor está definitivamente enlouquecendo, subindo muito mais do que deveria. Na verdade, não verifiquei a ventoinha do radiador fisicamente, vou fazer isso. Mas como posso saber se o motor elétrico está desligando? Eu nem saberia como é isso. Há algum som específico ou algo que eu deva ouvir? E com que facilidade a ventoinha deve girar? Tipo, quase sem resistência?

(Traduzido de Inglês)

Certo, o medidor a enlouquecer não é o ideal. Quanto ao motor elétrico, num híbrido, se ele parar, normalmente aparece uma luz de aviso ou uma mensagem no painel - algo como 'Potência Reduzida' ou semelhante. Se não estiver a ver isso, provavelmente ainda está a funcionar. Em relação à ventoinha, ela deve girar relativamente fácil, mas haverá alguma resistência. Se estiver presa ou realmente rígida, isso é um problema. Honestamente, com sobreaquecimento e eletricidade, é complicado. É provável que seja um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha. Se não tiver a certeza, consideraria seriamente levá-lo a uma oficina. Paguei 95 € para resolver este problema.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a sua ajuda! Segui o seu conselho e levei-o à oficina. Confirmaram que era uma conexão de cabo defeituosa e cobraram-me 95 €! Poupei-me muito tempo a mexer, agradeço mesmo!

(Traduzido de Inglês)