Q5 com falha de ignição + ralenti irregular aponta para problemas de ignição

Tive sintomas semelhantes no meu Audi A4 2005 com o motor 2.0T. O ralenti e os erros de ignição do motor acabaram por se dever a falhas nos injectores de combustível. A resposta do acelerador era terrível, especialmente durante a aceleração, tal como descreveu. O diagnóstico revelou que a acumulação de carbono estava a fazer com que os injectores de combustível pulverizassem de forma irregular. Isto criou uma reação em cadeia que afectou as bobinas de ignição e levou a uma combustão incompleta. Quando os injectores de combustível estão avariados, não conseguem fornecer a quantidade adequada de combustível à câmara de combustão. A reparação envolveu a substituição de todos os injectores de combustível e a realização de uma limpeza completa do sistema de combustível. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que continuar a conduzir com injectores defeituosos pode danificar o catalisador e outros componentes do motor. Os sintomas que descreve são quase idênticos. Embora as velas de ignição e as bobinas de ignição possam ser as culpadas, peça a um técnico que verifique especificamente o sistema de injeção de combustível. Certifique-se de que efectua testes de diagnóstico adequados em vez de se limitar a adivinhar o problema. Para um diagnóstico exato, devem: Testar a pressão do combustível, Verificar os padrões de pulverização dos injectores de combustível, Efetuar o teste de compressão dos cilindros, Procurar códigos específicos de acabamento do combustível

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada sobre o problema do injetor de combustível. Os sintomas são exatamente iguais aos que eu senti, a falha de ignição dos cilindros, a fraca resposta do acelerador e a luz de verificação do motor correspondem perfeitamente ao que o meu Q5 está a fazer agora. Estou curioso, lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas? Ter uma estimativa aproximada dos custos ajudar-me-ia muito a preparar-me para o que pode vir a acontecer. A minha maior preocupação é ter a certeza de que a reparação é feita corretamente, antes que provoque danos mais dispendiosos no motor. Já tive de pagar várias tentativas de reparação infrutíferas com o meu mecânico, que continuava a substituir as velas de ignição sem resolver o problema real.

(Traduzido de Inglês)

Tenho o prazer de atualizar a situação da reparação dos injectores do meu A4. Depois de ter sido corretamente diagnosticado e reparado por um especialista, todos os erros de combustão desapareceram completamente. A resposta do acelerador é agora perfeita e o motor funciona suavemente sem qualquer solavanco ou hesitação. O custo total da reparação foi de 515 euros para substituir o injetor de combustível defeituoso. Embora não tenha sido barato, valeu cada cêntimo, uma vez que o carro tem funcionado sem falhas desde há meses. Desde então, não se registaram quaisquer luzes de verificação do motor ou problemas relacionados. A sua preocupação em resolver o problema de forma adequada é absolutamente correta. Continuar a substituir apenas as velas de ignição sem resolver o problema real de fornecimento de combustível só vai desperdiçar dinheiro. Os sintomas que descreve apontam fortemente para problemas com os injectores, tal como no meu caso. Certifique-se de que o seu mecânico testa minuciosamente o sistema de injeção de combustível em vez de fazer suposições.

(Traduzido de Inglês)

Voltou depois de ter tudo resolvido. Finalmente, levei-o a um mecânico diferente que realmente ouviu e fez um diagnóstico correto. Afinal, o senhor estava certo, eram de facto os injectores de combustível que estavam a causar o ralenti e as falhas de ignição. A nova oficina fez uma inspeção completa do sistema de combustível e encontrou dois injectores avariados que estavam a provocar um fornecimento irregular de combustível. A fatura total ascendeu a 620 euros, incluindo peças, mão de obra e uma limpeza completa do sistema. Um pouco elevado, mas valeu cada cêntimo, uma vez que o carro funciona agora na perfeição. Não há mais luz de verificação do motor, não há solavancos durante a aceleração e o ralenti é suave como a seda. Olhando para trás, perdi tempo e dinheiro ao deixar que o primeiro mecânico continuasse a substituir as velas de ignição sem fazer um diagnóstico adequado. Estou muito contente por ter encontrado este fórum e por ter sido orientado na direção certa. Os problemas de falha de ignição da combustão desapareceram completamente e o motor recuperou toda a sua potência. Aprendi a lição de encontrar uma oficina que faça um diagnóstico efetivo antes de atirar peças para cima de um problema.

(Traduzido de Inglês)