Q5 Falha em vários sistemas aponta para problemas no sensor de radar

Passei por algo muito semelhante com o meu Audi Q3 de 2010 e, com alguma experiência em reparação automóvel, posso partilhar o que funcionou comigo. Os sensores automóveis destes modelos são bastante sensíveis à sujidade e aos detritos. Os meus sistemas de controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e de aviso de colisão começaram a falhar de forma intermitente, accionando várias luzes de aviso no painel de instrumentos, tal como no seu caso. Após uma inspeção minuciosa, a oficina descobriu que o sensor do radar dianteiro estava coberto de sujidade da estrada e resíduos de sal, causando o mau funcionamento destes sistemas de segurança. A solução foi surpreendentemente simples: efectuaram uma limpeza profissional da área do sensor e recalibraram o sistema. O custo total foi de 45 euros. Desde então, certifico-me de manter a área do sensor frontal limpa, especialmente durante o mau tempo. Os problemas de falha do sensor não voltaram. Para dar um conselho mais específico à sua pergunta 5: Que condições climatéricas existiam quando os problemas começaram? Está a receber algum código de erro específico? O problema persiste depois de lavar a parte da frente do veículo? Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso é semelhante ao que eu encontrei ou se poderá haver um problema subjacente diferente no seu sistema de sensores.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de efetuar a minha última revisão aos 6979 km. O principal problema era, de facto, mais grave do que a acumulação de detritos. O próprio sensor do radar tinha falhado parcialmente, provocando um mau funcionamento intermitente dos sistemas de assistência à condução. O centro de reparação encontrou danos causados pela água no interior da caixa do sensor, o que exigiu a sua substituição completa e a calibração do radar. O custo total da reparação foi de 850 euros, incluindo peças e mão de obra. O novo sensor resolveu todas as falhas do sistema e as luzes de aviso. Certifique-se de que verifica se esta reparação está coberta por alguma garantia alargada antes de prosseguir. A primeira tentativa sem equipamento de calibração especializado deixou o sistema anticolisão com erros. A segunda oficina utilizou ferramentas de diagnóstico adequadas para concluir o trabalho corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do sensor de radar. Aconteceu exatamente a mesma coisa com o meu Q3 alguns meses depois da minha tentativa inicial de limpeza. Inicialmente, a limpeza profissional pareceu resolver os problemas electrónicos, mas o sensor voltou a funcionar mal passadas algumas semanas. Quando o devolvi, os diagnósticos mais aprofundados revelaram danos internos causados pela água na unidade de radar, o que corresponde exatamente à sua experiência. Os custos da minha reparação foram semelhantes: 890 euros, incluindo o novo sensor, a mão de obra e a calibração correta. Os sistemas de assistência à condução têm funcionado sem falhas desde a substituição. O sistema anticolisão necessitou do equipamento de calibração especializado que mencionou, uma reposição básica não foi suficiente. Uma dica para outros que enfrentam problemas semelhantes com sensores automóveis: Se a limpeza não proporcionar uma solução duradoura, os danos internos provocados pela água são frequentemente os culpados. O processo de calibração do radar é crucial; certifique-se de que a oficina possui as ferramentas de diagnóstico corretas antes de iniciar a reparação.

(Traduzido de Inglês)

O equipamento de calibração especializado fez realmente toda a diferença no meu caso. Depois de lidar com estes problemas do sensor de radar, aprendi que as ferramentas de diagnóstico adequadas são essenciais para estes sistemas de segurança modernos. O meu Q5 tem estado a funcionar na perfeição nos últimos 3 meses desde a reparação. Todos os problemas electrónicos foram resolvidos e o sistema anticolisão funciona exatamente como previsto. O investimento de 850 euros valeu a pena pela paz de espírito e pela funcionalidade restaurada. Para qualquer outra pessoa que esteja a enfrentar sintomas semelhantes de falha do sensor, recomendo: Obter um diagnóstico adequado numa oficina com equipamento especializado, Verificar a cobertura da garantia antes das reparações, Assegurar que a calibração do radar está incluída no serviço, Confirmar que o centro de reparação tem experiência com sistemas de sensores automóveis A avaria do sensor ensinou-me que estes sistemas avançados de assistência ao condutor necessitam de uma manutenção adequada e que as reparações não podem ser feitas a meias. Uma reparação correta logo à primeira permite poupar dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)