Q7 Bocal da máquina de lavar roupa a congelar apesar da instalação do aquecedor

Como proprietário de um Q5 2015 com experiência moderada em reparação automóvel, tive um problema idêntico com o aquecedor do lava-loiças no inverno passado. Os sintomas eram exatamente como os que descreve, bicos congelados apesar de ter o sistema de aquecimento instalado. Depois de verificar eu próprio a caixa de fusíveis, levei o carro à minha oficina, onde foi diagnosticada uma ligação defeituosa entre o aquecedor do lava-vidros e a sua fonte de alimentação. O elemento de aquecimento em si estava bem, mas a ligação da ficha tinha-se corroído ao longo do tempo, impedindo o funcionamento correto do sistema de aquecimento do para-brisas. A reparação envolveu a limpeza do conetor e a substituição da cablagem danificada. O custo total foi de 95 euros, incluindo a mão de obra. Desde a reparação, o líquido de lavagem flui perfeitamente, mesmo com temperaturas negativas. Antes de sugerir soluções específicas, gostaria de partilhar algumas ideias: Verificou se o líquido de lavagem é de qualidade invernal? O código de erro menciona especificamente o elemento de aquecimento? Consegue ouvir o motor do lava-vidros a funcionar quando é ativado? Notou alguma luz de aviso antes de o problema começar? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá ser um componente diferente a causar o problema.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a última revisão aos 160000 KM e, depois de substituir o conetor corroído e limpar os bicos do lava para-brisas, tudo funciona agora na perfeição. Os limpa-para-brisas funcionam normalmente, mesmo com tempo frio. O mecânico constatou que o problema era, de facto, uma falha no elemento de aquecimento do sistema do líquido de lavagem, que exigia uma substituição completa. Depois de testar as ligações da caixa de fusíveis e o motor do lava para-brisas, confirmaram que este era o único componente defeituoso. O custo total da reparação foi de 220 euros, incluindo peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização da reparação do seu Q7. É interessante que o seu aquecedor da máquina de lavar tenha necessitado de uma substituição completa, enquanto no meu Q5 a limpeza do conetor foi suficiente. A diferença de preço faz sentido, dado o trabalho mais extenso necessário no seu veículo. A combinação de conectores corroídos e bicos entupidos parece ser um problema comum nestes modelos. Desde a minha reparação no inverno passado, tenho utilizado líquido de lavagem de inverno de alta qualidade e verifico regularmente se os bicos têm detritos para evitar problemas futuros. É bom saber que o seu sistema de lavagem está agora a funcionar corretamente. O custo de reparação de 220 euros é razoável, tendo em conta que tiveram de substituir todo o elemento de aquecimento. Para qualquer outra pessoa que esteja a ler este artigo com sintomas semelhantes, verificar as ligações da caixa de fusíveis e o aquecedor da máquina de lavar devem ser os primeiros passos de diagnóstico antes de assumir que é necessária uma substituição completa. Notou alguma diferença na rapidez com que o líquido de lavagem aquece agora em comparação com antes da reparação?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar a solução. A substituição do elemento de aquecimento defeituoso resolveu completamente os meus problemas de congelamento do líquido de lavagem. O novo sistema aquece muito mais rapidamente do que antes, demora cerca de 30 segundos agora, em vez de vários minutos com a unidade antiga. Durante as condições de condução no inverno, o líquido de lavagem flui instantaneamente sem qualquer problema de congelação. O meu mecânico recomendou a utilização de líquido de lavagem de qualidade para o inverno e a manutenção das ligações da caixa de fusíveis limpas para evitar futuros problemas de mau funcionamento do aquecedor. O custo de 220 euros valeu a pena para um desempenho fiável no inverno. É muito melhor do que ter de lidar com bicos congelados e pouca visibilidade. Vou manter-me atento à manutenção do sistema no futuro para evitar problemas semelhantes. O processo de reparação foi simples, apenas foi necessário remover o elemento de aquecimento antigo, instalar o novo, limpar os bocais e testar o sistema. Não foi necessário substituir nenhum outro componente, uma vez que o motor da máquina de lavar e as ligações eléctricas estavam bem.

(Traduzido de Inglês)