Q8 Falha da suspensão pneumática, um lado a ceder

Tive sintomas semelhantes no meu Audi A7 de 2019. A falha do sistema de suspensão começou exatamente como a sua, altura de condução irregular e perda total da capacidade de ajuste do nível. O aviso da suspensão pneumática surgiu depois de ter batido num buraco profundo. O diagnóstico revelou um bloco de válvulas da suspensão pneumática defeituoso, que também provocou uma fuga de ar num dos foles. O problema era mais complexo do que se pensava inicialmente, uma vez que o amortecedor nessa curva também estava danificado por funcionar com uma pressão incorrecta. A reparação completa exigiu: Substituição do conjunto do bloco de válvulas, Instalação de novos foles de suspensão pneumática, Substituição de um amortecedor, Calibração completa do sistema Este era definitivamente um problema sério que exigia atenção imediata. Continuar a conduzir com componentes da suspensão pneumática avariados pode danificar outras peças da suspensão e criar condições de condução pouco seguras. Vale a pena notar que estes sistemas são bastante complexos, o problema começa muitas vezes com um componente, mas pode afetar rapidamente outros se não for resolvido de imediato. A reparação deve ser efectuada por uma oficina com experiência específica em sistemas de suspensão pneumática.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o A7. Tive um problema quase idêntico com a suspensão pneumática do meu Q8 no inverno passado, quando o lado do passageiro da frente caiu subitamente. Os sintomas correspondem exatamente ao que descreveu. Antes de o levar à oficina, gostaria de saber qual foi o custo final da reparação no seu caso? Além disso, tudo tem estado a funcionar corretamente desde a reparação ou notou algum outro problema relacionado com a suspensão? Só quero ter a certeza de que faço um orçamento correto e que vou preparado, uma vez que as reparações do sistema de molas pneumáticas podem ser bastante caras, pelo que ouvi dizer.

(Traduzido de Inglês)

Desde que mandei reparar o meu A7, a suspensão pneumática tem funcionado na perfeição. A reparação centrou-se na válvula de fole da suspensão pneumática avariada, que acabou por custar 590 euros, incluindo peças e mão de obra. O diagnóstico inicial revelou-se correto e, felizmente, não foi necessário substituir mais nenhum componente da suspensão. O ajuste da altura de condução funciona agora na perfeição e a suspensão pneumática mantém o nivelamento correto em todas as curvas. Não ocorreram quaisquer luzes de aviso ou problemas na suspensão nos meses que se seguiram à reparação. A qualidade de condução suave e uniforme foi completamente restaurada. O custo desta reparação foi, de facto, inferior ao esperado, uma vez que apenas foi necessário substituir a válvula e não vários componentes da suspensão. A sua rápida reparação evitou provavelmente danos noutras partes do sistema de suspensão pneumática.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. O meu Q8 foi finalmente reparado na semana passada. Depois de ler sobre o caso semelhante do A7, levei-o a uma oficina certificada especializada em reparações de suspensão pneumática. O diagnóstico revelou uma falha na válvula da suspensão pneumática e uma pequena fuga de ar no sistema. Como o problema foi detectado cedo, os amortecedores e outros componentes ainda estavam em bom estado. A reparação total ascendeu a 780 euros, incluindo: Novo bloco de válvulas, reparação da fuga de ar, recalibração do sistema, custos de mão de obra A altura de condução está agora perfeitamente nivelada e o sistema de suspensão funciona novamente como novo. Acabaram-se as luzes de aviso e a condução irregular. Ainda bem que resolvi o problema rapidamente, antes que causasse danos noutras peças. Dica profissional para outros: Verifiquem imediatamente estes problemas de suspensão quando notarem uma altura de condução irregular ou luzes de aviso. Os custos de reparação só aumentam se continuar a conduzir com um sistema avariado.

(Traduzido de Inglês)