josephhofmann1
Qashqai potência do motor reduzida
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um Nissan Qashqai de 2011 que apresentava potência reduzida do motor, com uma memória de erro indicando um possível problema na ECU. O problema foi suspeito de ser causado por um módulo de computador defeituoso, mas foi posteriormente identificado como um relé principal defeituoso. A solução envolveu levar o carro a uma oficina, onde o relé principal foi substituído, resolvendo o problema e restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
11 comentário(s)
josephhofmann1 (community.author)
Obrigado! Em relação ao relé principal, posso verificar isso facilmente sozinho, ou requer equipamento especial? Onde está localizado?
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fabianweiss18
É provavelmente melhor que uma oficina dê uma olhada, especialmente se você não estiver muito familiarizado com eletrônica automotiva. É difícil diagnosticar remotamente. Dados os sintomas e o código de erro, eu diria para ir a um profissional. Era um relé principal defeituoso no meu caso, no entanto. Espero que ajude.
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josephhofmann1 (community.author)
Agradeço a ajuda! Segui o seu conselho e levei-o à oficina. Descobriu-se que o relé principal estava realmente defeituoso. O custo da reparação foi de 120€. O carro está a funcionar perfeitamente agora.
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dokuci
Olá, onde se encontra o relé principal relacionado com a ECU? Qashqai 2011 81 kw. Obrigado pela resposta.
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CarlyMechanic
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Olá, onde se encontra o relé principal relacionado com a ECU? Qashqai 2011 81 kw. Obrigado pela resposta.
O relé principal num Nissan Qashqai 2011 está normalmente localizado na caixa de fusíveis do compartimento do motor. Pode encontrar a caixa de fusíveis perto da bateria. Dentro da tampa da caixa de fusíveis, deve haver um diagrama que indica a localização do relé principal. Se estiver a planear inspecionar ou substituí-lo, certifique-se de que o veículo está desligado e as chaves removidas da ignição por segurança. Se tiver mais alguma questão ou precisar de mais ajuda, sinta-se à vontade para perguntar!
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dokuci
Permitam-me mais uma pergunta. O carro tem 145000 km. 3 injetores estavam defeituosos. Um código de erro também foi indicado. Todos os 4 injetores foram substituídos! Novos códigos inseridos, aceites. Atualmente, o carro está livre de códigos de erro. O seguinte é o sintoma do erro: durante a condução, ao usar a travagem do motor, o motor range ligeiramente até que eu pressione ligeiramente o travão! É como se recebesse um pouco mais de combustível. Com uma travagem ligeira, mesmo com travagem do motor, já não é audível! Alguém já encontrou um erro semelhante? Obrigado pela vossa resposta, Zsolt.
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CarlyMechanic
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Permitam-me mais uma pergunta. O carro tem 145000 km. 3 injetores estavam defeituosos. Um código de erro também foi indicado. Todos os 4 injetores foram substituídos! Novos códigos inseridos, aceites. Atualmente, o carro está livre de códigos de erro. O seguinte é o sintoma do erro: durante a condução, ao usar a travagem do motor, o motor range ligeiramente até que eu pressione ligeiramente o travão! É como se recebesse um pouco mais de combustível. Com uma travagem ligeira, mesmo com travagem do motor, já não é audível! Alguém já encontrou um erro semelhante? Obrigado pela vossa resposta, Zsolt.
É possível que o ruído de rangido durante a travagem do motor esteja relacionado com os apoios do motor ou componentes do sistema de escape. Estes podem, por vezes, causar vibrações ou ruídos quando o motor está sujeito a diferentes cargas. Recomendo verificar os apoios do motor quanto a desgaste ou danos e inspecionar o sistema de escape para verificar se existem peças soltas. Se o problema persistir, pode valer a pena pedir a um mecânico profissional que dê uma vista de olhos para garantir que tudo está a funcionar corretamente. Por favor, diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
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dokuci
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É possível que o ruído de rangido durante a travagem do motor esteja relacionado com os apoios do motor ou componentes do sistema de escape. Estes podem, por vezes, causar vibrações ou ruídos quando o motor está sujeito a diferentes cargas. Recomendo verificar os apoios do motor quanto a desgaste ou danos e inspecionar o sistema de escape para verificar se existem peças soltas. Se o problema persistir, pode valer a pena pedir a um mecânico profissional que dê uma vista de olhos para garantir que tudo está a funcionar corretamente. Por favor, diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
Este som, definitivamente vem do motor. Pensei que fosse algum vazamento, mas então não pararia ao travar. Vamos continuar a procurar o defeito. Obrigado pela resposta!
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QASHQAI
fabianweiss18
Tive uma experiência semelhante com o meu Qashqai. Potência reduzida e códigos de erro da ECU. Acontece com mais frequência em determinadas condições meteorológicas, ou depois de o motor ter estado a funcionar? Verifico sempre o básico primeiro. Falhas no relé principal podem causar problemas estranhos na ECU. Você olhou para isso?
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