Queda misteriosa de pressão dos pneus do Disco: Ajuda necessária

Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu Range Rover diesel 2001 alguns anos atrás. Super frustrante quando aqueles avisos de pressão dos pneus continuam aparecendo! No meu caso, os sensores TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus) estavam falhando. Levei para verificar na minha oficina regular, e eles encontraram sensores corroídos que estavam dando leituras falsas e não vedando corretamente. Tive que substituir todos os quatro sensores, o que me custou cerca de 625 euros, mas resolveu o problema completamente. Antes de ir à loja, qual modelo Disco você tem exatamente (TD5, V6)? Além disso, você notou se é pior em certas condições climáticas? Essas informações me ajudariam a compartilhar detalhes mais relevantes da minha experiência. Só um aviso, pode valer a pena verificar as hastes das válvulas também enquanto você estiver nisso. Às vezes, não são apenas os sensores, mas todo o conjunto que causa o vazamento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Tenho o TD5 Discovery com 109.859 km no hodômetro. Fiz a manutenção há três meses e estava tudo bem até que esse problema de pressão dos pneus começou. Você pode estar descobrindo algo com os sensores do TPMS. Percebi que está piorando quando as temperaturas caem à noite. Todos os quatro pneus perdem cerca de 3-4 PSI a cada dois dias, o que parece muito rápido. Estou ficando cansado de reabastecê-los constantemente neste momento. Definitivamente, verificarei as hastes das válvulas junto com os sensores. Espero realmente que não seja um problema maior. Obrigado por compartilhar sua experiência, isso ajuda a restringir onde procurar primeiro!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, seus sintomas parecem exatamente com os que eu tive no meu Rover. Quando você mencionou as quedas de pressão relacionadas à temperatura, realmente fez sentido, foi exatamente isso que eu experimentei antes de substituir meus sensores TPMS. Como você, eu estava ficando louco com recargas constantes a cada poucos dias. Meu TD5 estava perdendo cerca de 3-5 PSI também, e era uma dor! As mudanças de temperatura noturnas estavam definitivamente tornando isso mais perceptível. No começo, pensei que talvez estivesse apenas sendo paranóico sobre as quedas de pressão, mas não, definitivamente eram os sensores agindo. Dica rápida da minha experiência, quando eles verificarem suas hastes de válvula, peça para eles olharem também as vedações do sensor. As minhas estavam bem degradadas, o que contribuiu para os vazamentos. Além disso, se você for substituir os sensores, eu recomendaria fazer todos os quatro de uma vez. Inicialmente, troquei apenas dois deles e acabei tendo que voltar para os outros um mês depois de qualquer maneira. Poderia ter me poupado algum tempo e aborrecimento! Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir. Estou muito interessado em saber se é o mesmo problema que tive com o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os ótimos conselhos! É um alívio ouvir de alguém que passou pela mesma coisa. Você definitivamente me convenceu de que os sensores TPMS são os prováveis ​​culpados, especialmente porque nossos sintomas são tão semelhantes. Vou seguir seu conselho e pedir que eles substituam todos os quatro sensores de uma vez, faz todo o sentido para evitar várias idas à oficina. Já liguei para meu mecânico e marquei para a semana que vem. Eles me deram um orçamento de cerca de 600 para uma substituição completa do sensor, o que parece certo com base no que você pagou. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência e todas essas dicas úteis sobre como verificar as vedações e as hastes das válvulas também. Definitivamente atualizarei assim que resolver. Dedos cruzados para que seja tão simples quanto seu reparo foi!

(Traduzido de Inglês)