RAM Sintomas e soluções de falhas na suspensão pneumática

Tive um problema de suspensão semelhante com a minha RAM de 2011, que partilha muitos componentes com a sua RAM. Tenho uma experiência moderada de trabalho com estes sistemas, embora me ocupe principalmente da manutenção básica. Os sintomas que descreve correspondem aos que eu tive, altura de condução irregular e luzes de aviso. O meu módulo de controlo estava a obter leituras incorrectas devido a uma haste de controlo defeituosa no sensor de altura. A condução irregular resultava definitivamente do facto de o sistema de suspensão pneumática não se ajustar corretamente. A reparação envolveu a substituição do conjunto da barra de controlo ligado ao sensor de altura. O custo total foi de 110 euros para peças e mão de obra. Desde então, o sistema de nivelamento tem funcionado na perfeição e a altura de condução mantém-se constante. Para fornecer uma orientação mais específica para o seu caso, poderia partilhar: Quilometragem atual? Se ouve algum ruído do compressor de ar? Se a altura varia entre arranques a frio e após a condução? Se o problema se desenvolveu gradualmente ou de repente? Se nota alguma fuga de ar à volta dos componentes da suspensão? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu encontrei ou se pode estar relacionado com outros componentes do sistema de suspensão pneumática.

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Sim, a minha quilometragem atual é de 85945 KM e a última revisão foi feita há 3 meses. O sensor de altura parece estar a funcionar, mas ouço um ligeiro som de assobio na zona direita da suspensão dianteira. Os problemas de ajuste da altura começaram lentamente no último mês, piorando progressivamente. O compressor de ar funciona com mais frequência do que antes, especialmente durante os arranques a frio. Não notei grandes fugas de ar, mas a altura de condução desce quando o veículo fica parado durante a noite. A luz de aviso do sistema de nivelamento está agora constantemente acesa.

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Obrigado por esses pormenores adicionais. Com base no que descreveu, os seus sintomas são muito diferentes dos que encontrei na minha RAM, apesar dos sinais de aviso serem semelhantes. O som de assobio constante e a queda de altura durante a noite sugerem fortemente uma fuga de ar no sistema, em vez do problema da haste de controlo do sensor de altura que tive. O aumento da atividade do compressor durante os arranques a frio, combinado com a perda gradual de altura, aponta para uma falha na mola de ar ou uma fuga na linha de ar. Na verdade, este é um problema mais comum do que os problemas do módulo de controlo que abordei anteriormente. É provável que o sensor de altura de condução esteja a funcionar corretamente, mas o sistema não consegue manter a pressão adequada devido à fuga. Quando o meu sensor de altura falhou, o sistema de nivelamento dava leituras incorrectas, mas não perdia a altura real durante a noite. O seu caso parece mais um problema normal de fuga de ar, que normalmente custa cerca de 200-300 euros para reparar, dependendo se a mola de ar precisa de ser substituída ou se é apenas um problema de ligação. Sugira que a pressão das molas pneumáticas seja testada, pois é um procedimento de diagnóstico relativamente rápido que permite identificar a localização exacta da fuga. É muito mais fácil de diagnosticar do que os problemas do módulo de controlo com que lidei inicialmente.

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Obrigado pelo diagnóstico útil. Faz sentido que a fuga de ar seja a provável culpada, especialmente tendo em conta o som de assobio e a queda de altura durante a noite. Vou mandar testar a pressão das molas de ar, como sugerido. Parece que o sensor de nivelamento e o módulo de controlo estão a funcionar corretamente, mas não conseguem manter a altura de condução correta devido à fuga. O custo estimado da reparação, entre 200 e 300 euros, é superior ao que esperava, mas ainda assim é razoável. É muito melhor repará-lo agora, antes que os problemas de regulação da altura causem mais problemas com os componentes da suspensão automóvel ou que o compressor se queime devido ao uso excessivo. Vou marcar uma consulta para mandar inspecionar as molas pneumáticas e os tubos. A luz de aviso constante e a altura de condução irregular estão a tornar-se bastante irritantes. Farei uma atualização quando souber exatamente de onde vem a fuga e que peças precisam de ser substituídas. Agradeço imenso que tenham partilhado a vossa experiência com estes problemas do sistema de nivelamento.

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