Range Rover Hybrid: Vários problemas apontam para sensor ruim

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e, na verdade, enfrentei um problema muito semelhante com meu Range Rover Evoque Hybrid 2020 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo são exatamente o que eu experimentei, aceleração lenta, economia de combustível ruim e funcionamento irregular. Levei-o à minha oficina regular e sim, era realmente um sensor de temperatura do ar de admissão com defeito. O reparo foi bem simples, eles substituíram o sensor, o que me custou cerca de 155 euros, mas corrigiu todos esses problemas completamente. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Só para ajudar melhor, você poderia compartilhar mais alguns detalhes sobre seu carro? Como o tamanho exato do motor e quantas milhas/quilômetros você fez? Além disso, você notou se esses sintomas pioram quando o motor está frio ou quente?

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Range Rover fez 143506 KM, e a última revisão foi há apenas dois meses. Percebi que os sintomas são definitivamente piores quando o motor está frio, especialmente de manhã. Leva uns bons 10-15 minutos de direção antes que ele comece a funcionar um pouco mais suave, mas mesmo assim, ele não está funcionando como deveria. Esse preço para a substituição do sensor parece razoável, eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério e caro. Você notou alguma mensagem de aviso no seu painel além da luz de verificação do motor? Estou ficando um pouco ansioso sobre dirigir assim.

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Olá de novo! Obrigado pelas informações adicionais, elas definitivamente ajudam a pintar um quadro mais claro. Sim, meu Evoque teve praticamente o mesmo comportamento, especialmente com aquela aspereza na partida a frio. O meu tinha rodado cerca de 130.000 km quando isso aconteceu. No meu caso, além da luz de verificação do motor, ocasionalmente recebia uma mensagem de "Desempenho reduzido do motor" no painel, não tenho certeza se você também está vendo isso? Na verdade, dirigi assim por cerca de duas semanas antes de consertá-lo (provavelmente não deveria, mas você sabe como é), e os sintomas pioraram gradualmente. Só um aviso, quando eles substituíram meu sensor, eles também limparam o sensor MAF (Mass Air Flow) enquanto estavam fazendo isso, já que eles estão bem próximos um do outro. Pode valer a pena perguntar à sua oficina sobre isso também. O trabalho todo levou menos de uma hora. Já que você mencionou que o seu é pior de manhã, foi exatamente assim que o meu se comportou, ele tremia loucamente nos primeiros minutos. Depois do conserto, aquela aspereza matinal desapareceu completamente. Incrível como uma peça tão pequena pode causar tantos problemas, não é mesmo? Me conte como foi quando você for dar uma olhada!

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Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É realmente reconfortante ouvir que sua experiência foi tão semelhante ao que estou lidando. E sim, eu recebo a mensagem "Desempenho do motor reduzido" ocasionalmente! Eu estava pensando sobre o sensor MAF também, então é bom saber que eles podem verificar os dois enquanto estão lá. Acabei de reservar o carro para amanhã de manhã, imaginei que não deveria arriscar dirigi-lo assim por muito tempo. Sua experiência me fez sentir muito mais confiante sobre ser apenas o sensor e não algo mais sério. Definitivamente farei com que eles olhem para os sensores de temperatura de admissão e MAF. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar tudo isso, é muito útil ouvir de alguém que passou pela mesma coisa. Eu te conto como foi depois que a oficina verificar amanhã! Dedos cruzados para que seja uma solução tão simples quanto a sua foi.

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