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sophiaweber7

Regulador de pressão de combustível SC após a troca do filtro

Espero que alguém possa me indicar a direção certa. Tenho um Lexus SC de 2003 com motor a gasolina. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu. Meu scanner diz que é um problema com o regulador de pressão de combustível. O motor às vezes para em marcha lenta, e eu definitivamente notei uma queda de potência, especialmente ao acelerar. Tudo isso começou logo após eu trocar o filtro de combustível. Poderia estar relacionado? É possível que eu tenha acidentalmente estragado algo durante a troca do filtro que está causando o mau funcionamento do regulador? Estou vendo alguns problemas de queda de pressão de combustível. Existe alguma chance de eu simplesmente não ter apertado algo o suficiente e agora ter um vazamento?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

samueldark8

Cara, isso parece complicado. Tive quase a mesma coisa com meu SC! Luz de verificação do motor, parando, tudo. Você disse que aconteceu depois que trocou o filtro de combustível, certo? Você se certificou de conectar as linhas de combustível corretamente ao trilho de combustível? Estou me perguntando se você não conseguiu uma boa vedação e agora tem uma queda de pressão. Você encheu seu tanque recentemente ou algo assim? Às vezes me pergunto se pego gasolina ruim...

(Traduzido de Inglês)

sophiaweber7 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, tenho quase certeza de que conectei as linhas corretamente. Quer dizer, elas se encaixaram no lugar e não vi nenhum vazamento óbvio. Mas agora você está me fazendo duvidar de mim mesmo! Existe alguma forma de verificar novamente as conexões sem desmontar tudo de novo? Quando você teve o problema, o código apontava especificamente para o regulador de pressão de combustível, ou ele te deu um código mais geral do tipo 'falha de ignição do motor'? Eu me pergunto se poderia ser elétrico...

(Traduzido de Inglês)

samueldark8

Para mim, o código estava definitivamente apontando para o regulador de pressão de combustível. Dado que começou logo após a troca do filtro de combustível e você está experimentando sintomas semelhantes, apostaria que esse é o culpado. Honestamente, neste ponto, eu provavelmente o levaria a um mecânico de confiança e o faria diagnosticar. Eu sei que ninguém quer gastar dinheiro, mas eles têm as ferramentas e a experiência para identificar o problema rapidamente. Eu estava pensando em consertá-lo eu mesmo, mas estou muito feliz por ter decidido ir a um profissional. Pode ser um regulador defeituoso, mas também é possível que você tenha danificado outra coisa durante a troca do filtro. Não se preocupe muito com isso. Deixe um profissional dar uma olhada.

(Traduzido de Inglês)

sophiaweber7 (Autor)

Você estava certo! Levei-o à oficina e confirmaram que era o regulador de pressão de combustível. Aparentemente, eu o danifiquei ligeiramente durante a instalação do filtro de combustível. O código de erro foi um ótimo ponto de partida. Substituí-o por cerca de 45€ e o carro está funcionando como um campeão novamente. Muito obrigado pela sua ajuda e conselhos! Realmente aprecio!

(Traduzido de Inglês)

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