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magdalenaice1

Renault Avantime Parando na marcha lenta

Tenho um Renault Avantime de 2003 com um motor a gasolina que tem 222.877 km. A luz de verificação do motor está acesa e, ocasionalmente, ele para em marcha lenta. O diagnóstico sugere um mau funcionamento da válvula de ventilação do tanque. As mangueiras parecem potencialmente entupidas. Alguém mais já teve isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Avantime de 2003 com motor a gasolina está a apresentar problemas de paragem ao ralenti e uma luz de aviso do motor acesa, com diagnósticos a apontar para um mau funcionamento da válvula de ventilação do depósito e potencialmente mangueiras entupidas. O problema pode estar relacionado com o sistema EVAP, o que também pode afetar a eficiência de combustível. As soluções sugeridas incluem verificar a tampa do depósito de gasolina, o sensor de pressão e as linhas de vácuo quanto a danos ou rachaduras. Em última análise, o problema foi resolvido numa oficina através da resolução do problema da válvula de ventilação do depósito e das mangueiras entupidas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

antoniawolf76

Lembro-me de um problema semelhante com um Renault Megane mais antigo. Os sintomas eram comparáveis. Antes de substituir a válvula de purga, você verificou a tampa de gás e o sensor de pressão? Uma tampa de gás com defeito pode, por vezes, desencadear erros no sistema EVAP. Além disso, inspecione todas as linhas de vácuo conectadas à válvula; rachaduras podem causar problemas, como descobri.

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magdalenaice1 (community.author)

Obrigado. Em relação à tampa de gás e ao sensor de pressão, existem testes específicos para confirmar que funcionam, ou uma inspeção visual é suficiente? Além disso, um sistema EVAP defeituoso pode afetar a eficiência do combustível, além de causar problemas de marcha lenta?

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antoniawolf76

Uma inspeção visual pode revelar danos óbvios, mas testar a tampa de gasolina requer um teste de pressão, idealmente com uma ferramenta especializada. Para o sensor de pressão, é necessário equipamento de diagnóstico para monitorizar as suas leituras. Um sistema EVAP defeituoso pode certamente afetar a eficiência do combustível, juntamente com problemas de marcha lenta e emissões. Considerando a idade e as potenciais complexidades, uma visita a uma oficina pode ser prudente, a menos que tenha capacidades de diagnóstico avançadas.

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magdalenaice1 (community.author)

Agradeço o conselho. Com base na sua recomendação, levei o Avantime a uma oficina. Era de facto a válvula de ventilação do depósito e algumas mangueiras entupidas dentro do sistema EVAP. A reparação custou 175€.

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