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SteffBeck

Renault Kangoo 2017: Problemas com desempenho do motor e possível ajuste do eixo de comando

Olá pessoal, preciso da opinião de vocês, especialistas. Meu Renault Kangoo, fabricado em 2017, já tem 125.414 km rodados, funciona com gasolina e vem apresentando alguns problemas ultimamente. Começando pela luz de advertência "Check Engine" que fica acesa constantemente, perda de potência do motor e oscilações no funcionamento do motor. Ao acelerar, ele dá solavancos desagradáveis ​​e o consumo de combustível também dispara. Há também um ruído estranho no compartimento do motor e a suspeita de ajuste de válvula quebrado. Receio que isso possa estar relacionado a um ajuste defeituoso do eixo de comando. Alguém de vocês teve problemas semelhantes? Como foi com seu mecânico? Não tive a melhor experiência da última vez e quero fazer melhor desta vez. Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Uma Renault Kangoo de 2017 com 125.414 km está apresentando problemas de desempenho do motor, incluindo uma luz de "Check Engine" persistente, perda de potência, flutuações do motor e aumento do consumo de combustível. O problema pode estar relacionado a um ajuste defeituoso do comando de válvulas, especificamente um possível problema com o fasador do comando de válvulas. Um caso semelhante com um Renault Clio envolveu a substituição do fasador do comando de válvulas, o que resolveu o problema, sugerindo que um reparo semelhante pode ser necessário para a Kangoo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KathiWeiss

Olá, lamento saber que você está tendo problemas. Meu Renault Clio 2014 apresentou sintomas semelhantes. No final, descobriu-se que o ajustador do eixo de comando estava com defeito. O diagnóstico foi uma verdadeira dor de cabeça porque a luz "Check Engine" estava piscando e o motor estava funcionando de forma bastante irregular. O reparo propriamente dito envolveu a substituição do ajustador do eixo de comando. De fato, há uma preocupação perceptível quanto à confiabilidade desta parte. O trabalho foi um pouco complicado devido à localização do ajustador do eixo de comando, e definitivamente não é algo que você deve fazer sozinho se não for mecânico. Para mim, o problema foi resolvido após o reparo, mas não é algo para ser encarado levianamente. Espero que você consiga controlar isso rapidamente também. Boa sorte, amigo!

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SteffBeck (community.author)

Ei, cara, você realmente não teve sorte com seu Renault! Isso parece bem parecido com o que experimentei com meu Kangoo. No meu caso, na verdade era o ajustador do eixo de comando. Você lembra quanto custou o reparo? E você teve algum outro problema com seu carro desde então? Espero que essa seja a única preocupação que eu tenha. Agradecemos antecipadamente e enviamos os melhores cumprimentos!

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KathiWeiss

Olá, ah sim, você pode dizer isso em voz alta sobre o ajustador do eixo de comando! Nunca esquecerei a conta... A coisa toda me custou a incrível quantia de € 1.260. Era uma quantia considerável, mas desde então meu Clio tem funcionado perfeitamente. Desde então não houve mais problemas. Desde o reparo, o problema de ajuste do eixo de comando também foi resolvido e o carro ronrona contente novamente quando o ligo. Espero também que essa seja a única grande preocupação para o seu Kangoo. Dedos cruzados para que tudo corra bem! Atenciosamente!

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SteffBeck (community.author)

Olá, Ufa, é muito dinheiro, mas acho que vale a pena se o Kangoo voltar a funcionar normalmente depois. Na verdade, marquei uma consulta com meu mecânico esta manhã. Vamos ver o que ele diz e se confirma minha suspeita. É definitivamente reconfortante saber que seu carro está funcionando perfeitamente desde então. Espero realmente que aconteça o mesmo comigo. Obrigado pelos seus conselhos e palavras de incentivo! Informarei quando tiver mais informações! Fique saudável e votos de tudo de bom!

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