annaflamme7
Renault Movano Potência do motor reduzida
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
annaflamme7 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida. Ainda não examinei o sensor MAF nem verifiquei se há vazamentos de vácuo. Como posso testar o sensor MAF e identificar possíveis vazamentos de vácuo em um Movano?
(Traduzido de Inglês)
andreasschneider9
Tudo bem, testar o sensor MAF geralmente envolve o uso de um multímetro para verificar sua tensão ou frequência de saída enquanto o motor está funcionando. Existem muitos vídeos online mostrando os valores corretos para o seu motor. Quanto aos vazamentos de vácuo, um mecânico usa uma máquina de fumaça para bombear fumaça para a admissão. Ele sairá em qualquer lugar onde houver um vazamento. Honestamente, com todos esses sintomas e considerando o impacto potencial no conversor catalítico, provavelmente seria melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Eles podem fazer um diagnóstico adequado e identificar a causa exata da mistura rica. Você realmente não quer arriscar danificar seu conversor catalítico com excesso de combustível.
(Traduzido de Inglês)
annaflamme7 (Autor)
Obrigado pela informação fornecida. Levei o Movano a uma oficina e era de facto um injetor de combustível defeituoso. O reparo, incluindo peças e mão de obra, ficou em 515€. O motor está agora a funcionar sem problemas.
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andreasschneider9
Olá, esses sintomas definitivamente apontam para uma condição de funcionamento rica. Um injetor defeituoso é o principal suspeito, especialmente com esses quilômetros no relógio. Você verificou outras causas potenciais, como um sensor de fluxo de ar em massa (MAF) defeituoso ou um vazamento de vácuo? Um MAF ruim pode definitivamente bagunçar sua relação ar-combustível. Além disso, quando foi a última vez que você verificou seu conversor catalítico? Um entupido também pode causar problemas semelhantes.
(Traduzido de Inglês)