Reparação Completa da Falha do Sistema de Controlo de Velocidade de Cruzeiro do VW Tiguan

Tive exatamente este problema no meu VW Touran TDI de 2010. Como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, primeiro verifiquei as coisas básicas, como fusíveis e conexões do sensor de posição do acelerador, mas o controlo de velocidade de cruzeiro ainda se recusava a engatar. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram uma ligação de fiação defeituosa entre o interruptor do controlo de velocidade de cruzeiro do volante e o módulo de controlo principal. Os cabos tinham-se desgastado com o tempo devido ao movimento regular do volante. O custo total da reparação foi de 95€ para diagnosticar e resolver o problema da ligação. Antes de prosseguir com as reparações, poderia partilhar: Verificou se o fusível do controlo de velocidade de cruzeiro está intacto? O interruptor do pedal do travão funciona corretamente? Quando pressiona o travão, as luzes de travão acendem-se imediatamente? Existem outras luzes de aviso no painel de instrumentos? Pode partilhar os códigos de erro específicos da sua análise? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei ou se pode ser algo diferente. O sistema de controlo de velocidade de cruzeiro tem vários componentes que precisam de funcionar em conjunto, incluindo o sensor de posição do acelerador e o sensor de velocidade, pelo que é importante identificar o problema exato.

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Fiz a minha revisão dos 150.000 km no mês passado. Com base na minha experiência, verifique primeiro o interruptor do pedal. O interruptor do pedal do travão controla as luzes de travão e desliga o controlo de velocidade de cruzeiro; quando o meu avariou, o controlo de velocidade de cruzeiro deixou de funcionar completamente. O interruptor é uma peça barata (cerca de 35 €) e bastante simples de substituir. Obtive os mesmos códigos de erro que mencionou, mas descobri que o problema real era o interruptor, não os comandos do volante ou a cablagem. Se as suas luzes de travão funcionam de forma inconsistente, isso confirma o interruptor do pedal como o provável culpado. Também vale a pena verificar se as luzes do painel de instrumentos mostram outros avisos quando tenta ativar o controlo de velocidade de cruzeiro. Seria útil saber os códigos de erro exatos da sua verificação para confirmar.

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Obrigado por partilhar esses detalhes. Sim, o mesmo problema no meu Touran de 2010 também. Depois de ler sobre a sua experiência com o interruptor do pedal, verifiquei o meu e tem toda a razão. O interruptor do pedal do travão era de facto o culpado no meu caso também, não a cablagem como inicialmente suspeitado pela oficina. As luzes de travão estavam a funcionar intermitentemente e o controlo de cruzeiro desligava-se do nada. Substituí o interruptor do pedal por cerca de 35€ e isso resolveu os dois problemas completamente. A mola de contacto e outros componentes do volante estavam perfeitamente bem. Nota importante sobre códigos de erro: eles podem ser enganosos. Embora a minha análise mostrasse erros de comunicação entre módulos, a causa principal era simplesmente esse interruptor do pedal defeituoso. As leituras do sensor de posição do acelerador e do sensor de velocidade foram normais durante todo o processo. Se alguém mais se deparar com isto: verifique primeiro o comportamento das luzes de travão. Normalmente, é o indicador mais fiável de um interruptor de pedal avariado, mesmo quando os códigos de erro apontam para outro lado.

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Verifiquei as minhas luzes de travão e tem razão, estão a funcionar de forma inconsistente. Levei o meu mecânico a fazer uma nova leitura e obtive o código de erro P0571 (Circuito do interruptor do travão/controlo de velocidade de cruzeiro A), juntamente com alguns erros de comunicação relacionados. Isto corresponde definitivamente ao que outros descreveram sobre o interruptor do pedal ser a causa provável. Encontrei o interruptor do pedal de travão numa loja de peças por 32€ e decidi resolver o problema sozinho, uma vez que parece simples. Os botões do controlo de velocidade de cruzeiro no volante respondem normalmente quando pressionados, e a inspeção da caixa de fusíveis mostrou que todas as fusíveis estão intactas. Faz sentido que o interruptor do pedal provoque estes sintomas, uma vez que precisa de desengatar o controlo de velocidade de cruzeiro durante a travagem. Obrigado por me ajudar a reduzir as possibilidades, poupou-me a substituição desnecessária de componentes mais caros, como módulos do volante ou chicotes de fiação. Atualizarei assim que concluir a reparação.

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