Reparação da Válvula de Deriviação Diesel Crafter, Necessário Ajuda de Especialista

Tive uma situação semelhante com minha Volkswagen Amarok TDI de 2019. Os problemas de sobreaquecimento do motor começaram a aparecer por volta dos 180.000 km com sintomas idênticos. O reparo inicial do carro revelou vários problemas decorrentes de uma válvula de desvio com defeito. A falha da válvula de desvio causou um gerenciamento inadequado da admissão de ar, levando à parada do motor e a um sobreaquecimento severo. O que parecia ser uma simples substituição de válvula transformou-se em um reparo mais complexo porque a válvula com defeito já havia danificado partes do sistema de refrigeração. A causa raiz foi, na verdade, o acúmulo de detritos no sistema de admissão de ar, o que acabou comprometendo o funcionamento da válvula de desvio. Foi necessária uma limpeza completa do sistema de admissão, a substituição do conjunto da válvula de desvio e a recalibração do sistema de gerenciamento do motor. Isso foi classificado como um reparo sério devido ao potencial de danos ao motor se não tratado. Esses sintomas geralmente pioram rapidamente, e continuar dirigindo corre o risco de falha grave do motor. O processo de reparo levou vários dias devido à necessidade de testes abrangentes do sistema após a substituição das peças. Recomendo fortemente encontrar um especialista familiarizado com motores diesel comerciais da VW, pois reparos genéricos geralmente deixam de fora etapas cruciais de diagnóstico específicas para esses sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Amarok. Estou a lidar com problemas semelhantes na válvula de derivacão no meu Crafter neste momento, e a sua explicação detalhada ajuda realmente a entender o que posso estar a enfrentar. Parece que ter detetado isto cedo ajudou a evitar danos mais graves no motor no seu caso. Como o processo de reparação que descreveu parece bastante extenso, importaria partilhar quanto lhe custou a reparação total? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o sistema de refrigeração ou com o sistema de vácuo desde que a reparação foi concluída?

(Traduzido de Inglês)

A reparação completa foi, na verdade, coberta por uma garantia estendida, uma vez que o mau funcionamento da válvula de bypass foi rastreado até a um defeito de fabrico no sistema de admissão de ar. A concessionária tratou de tudo sem custos, o que poupou cerca de 2500€ em custos de reparação estimados. Desde a substituição da válvula de bypass e a limpeza de todo o sistema de admissão, o motor tem funcionado perfeitamente nos últimos 15000 km. A eficiência de combustível melhorou notavelmente após a reparação, provavelmente porque o motor agora opera a temperaturas ótimas. Não há mais problemas com o sistema de arrefecimento ou códigos de erro a aparecerem no painel de instrumentos. O sistema de escape também foi inspecionado durante a reparação, e não foi encontrado nenhum dano adicional devido aos episódios de sobreaquecimento. Resolver isto cedo definitivamente evitou problemas mais dispendiosos no futuro. A equipa de reparação mencionou que esperar mais tempo poderia ter levado a danos graves no motor, especialmente se tivessem surgido problemas de fuga de líquido de arrefecimento. O meu conselho seria levar a um especialista certificado da VW para verificar o mais rápido possível. Estes problemas com a válvula de bypass raramente se resolvem sozinhos e geralmente pioram com o tempo.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei minha Crafter para uma verificação depois de todos os conselhos úteis aqui. Encontrei um especialista certificado em VW que realmente conhecia bem esses motores. O diagnóstico confirmou a falha na válvula de derivacão, mas eles também detectaram um vazamento de líquido de arrefecimento em desenvolvimento que poderia ter causado problemas maiores. O reparo total custou 2100 €, cobrindo a substituição da válvula de derivacão, a revisão do sistema de arrefecimento e uma limpeza completa do sistema de vácuo. Eles mantiveram o veículo por 3 dias para testar adequadamente tudo após os reparos. Os problemas de perda de potência que estava a sentir desapareceram completamente e a temperatura do motor agora mantém-se perfeitamente estável. O mecânico mostrou-me a velha válvula de derivacão, estava bastante gasta e tinha alguma acumulação de detritos que estava a afetar todo o sistema. Estou mesmo contente por não ter esperado mais tempo para resolver isto. O motor funciona mais suavemente do que nos últimos meses e já não aparecem códigos de erro no painel. Definitivamente vou continuar a usar esta oficina para manutenções futuras.

(Traduzido de Inglês)