Reparação de Falha no Sistema de Faróis e Lavadores do Para-brisas do Passat

Tive o mesmo problema no meu VW Golf Hybrid de 2013. O sistema de limpeza dos faróis parou de funcionar completamente, juntamente com os limpa-vidros. A causa principal foi um sistema de bomba entupido combinado com uma conexão de cabo corroída. Principais conclusões da minha reparação: A bomba principal do lava-vidros precisou de remoção e limpeza, os bicos de limpeza dos faróis de xenônio estavam bloqueados com detritos, o conector do cabo para a bomba tinha danos causados pela humidade, o relé precisou de ser substituído devido à corrosão. A reparação envolveu a remoção do reservatório do líquido do limpa-vidros, a limpeza de todo o sistema e a substituição do conector da bomba e do relé. Não é um problema mecânico grave, mas requer um diagnóstico adequado, pois os sintomas podem apontar para várias causas. Vale a pena verificar primeiro os fusíveis, localizar o fusível da bomba do lava-vidros na sua caixa de fusíveis e verificar se não está queimado. Se os fusíveis estiverem bons, a bomba ou as suas conexões são provavelmente as culpadas. Estes sistemas costumam entupir ou desenvolver problemas elétricos por volta dos 80 000 a 100 000 km. Uma oficina qualificada deve conseguir diagnosticar e reparar isto de forma bastante simples. Eles vão testar o funcionamento da bomba e limpar ou substituir os componentes conforme necessário.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Tive sintomas quase idênticos no meu VW Passat no inverno passado, avaria completa do lava-vidros afetando tanto a limpeza dos faróis como os sistemas do pára-brisas. Resolvi o problema limpando o sistema de mangueiras e substituindo uma bomba defeituosa. Importaria partilhar aproximadamente quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve problemas semelhantes desde a reparação? Já passaram cerca de 8 meses desde a minha reparação e tudo está a funcionar bem até agora.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. Depois de consultar o mecânico no mês passado, eles resolveram completamente o mau funcionamento do sistema de limpeza dos faróis. A fatura final ficou em 165€ pela reparação da ligação do cabo entre a bomba e o relé. O indicador de avaria LED no painel desapareceu imediatamente após a reparação. Não ocorreram problemas desde então, e os sistemas de lavagem do pára-brisas e de limpeza dos faróis estão a funcionar perfeitamente. A limpeza dos faróis de xenônio agora ativa-se exatamente como deveria. Este parece ser um defeito bastante comum que se desenvolve com o tempo, mas uma vez reparado corretamente, normalmente mantém-se resolvido. A chave foi resolver a ligação elétrica em vez de apenas limpar as obstruções no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Só queria fechar o ciclo sobre os problemas com o sistema da minha máquina de lavar roupa. Finalmente levei-a a um mecânico na semana passada depois de ver estas respostas. Verificou-se que tinha vários problemas, uma fuga na mangueira principal e uma bomba avariada. A reparação total custou 280 €, o que incluiu um novo conjunto de bomba e a substituição da secção da mangueira rachada. O mecânico mostrou-me a bomba antiga, que estava muito corroída. Também encontraram detritos a bloquear os bicos de limpeza dos faróis de xenônio. Após uma lavagem completa do sistema e as novas peças, tudo está a funcionar perfeitamente novamente. Todo o trabalho demorou cerca de 2 horas. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro, pois ajudou-me a perceber o que esperar. Vou definitivamente vigiar o sistema agora para detectar quaisquer problemas precocemente.

(Traduzido de Inglês)