Reparação do Cruise Control: Conselhos para a reparação do Magnum Diesel

Tive o mesmo problema no meu Dodge Charger Diesel de 2007. Os sintomas do controlo de velocidade de cruzeiro correspondiam exatamente aos mesmos, com a luz do painel de instrumentos a acender-se, mas sem engate. Após testes de diagnóstico, verificou-se que o interrutor do pedal por baixo do pedal do travão tinha falhado, o que é um ponto de falha comum nos sistemas de controlo de cruzeiro. O interrutor do pedal do travão funciona como um corte de segurança para o controlo de cruzeiro e, quando funciona mal, o sistema fica desativado. O mecânico encontrou cabos danificados no ponto de ligação entre o interrutor do pedal e a cablagem principal. A mola do relógio no volante foi testada e funcionou bem. Não se tratou de uma grande reparação em termos de complexidade, mas encontrar o ponto exato da avaria levou algum tempo com equipamento de diagnóstico especializado. A caixa de fusíveis também foi verificada como parte da resolução de problemas, uma vez que os fusíveis fundidos podem causar sintomas semelhantes. A reparação envolveu a substituição do conjunto completo do interrutor do pedal e a reparação da ligação eléctrica. Os testes pós-reparação mostraram que todas as funções do controlo de velocidade de cruzeiro voltaram a funcionar normalmente. O veículo funcionou sem problemas durante 40000 km desde a reparação. Vale a pena notar que deixar este problema por resolver pode levar a outros problemas eléctricos no sistema de controlo de velocidade de cruzeiro ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive sintomas quase idênticos com o meu Dodge Magnum no inverno passado, com a luz do controlo de cruzeiro acesa mas sem qualquer resposta. O sensor de velocidade e a posição do acelerador foram ambos testados, mas acabaram por ficar bem. O diagnóstico do interrutor do pedal do travão corresponde ao que o meu mecânico encontrou. Gostaria de saber quanto custou a reparação final no seu caso? Também gostaria de saber se reparou em mais alguma anomalia eléctrica desde a reparação? Por vezes, estes problemas com o controlo da velocidade de cruzeiro podem indicar problemas eléctricos mais vastos e gostaria de fazer um orçamento adequado caso necessite de reparações mais extensas no futuro. A luz do painel de instrumentos continua a piscar ocasionalmente no meu carro, mesmo depois da reparação inicial, por isso estou a monitorizá-la de perto.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter ido ao mecânico para resolver o problema do controlo de velocidade de cruzeiro, tudo funciona agora perfeitamente, sem mais luzes do painel de instrumentos a piscar ou comandos que não respondem. A reparação total foi de 95 euros, que incluiu a reparação de uma ligação de cabo defeituosa no conjunto da mola do relógio. Muito mais simples do que o previsto. O sistema de controlo de velocidade de cruzeiro destes Dodge Chargers pode ser sensível a problemas de cablagem, mas, uma vez devidamente reparado, mantém-se normalmente fiável. Desde a reparação efectuada há seis meses, todos os componentes eléctricos, incluindo as luzes de travão e os comandos do volante, têm funcionado normalmente. Não surgiram outros problemas eléctricos. No caso da luz intermitente do painel de instrumentos, isso pode indicar uma ligação solta na caixa de fusíveis ou na cablagem relacionada. Vale a pena pedir ao mecânico que verifique especificamente estes pontos, uma vez que os problemas eléctricos intermitentes apontam frequentemente para problemas de ligação e não para falhas de componentes. Com base na minha experiência com estes modelos, assim que a causa principal for devidamente identificada e resolvida, não deverá ser necessário prever reparações adicionais relacionadas com o controlo da velocidade de cruzeiro. Os sistemas são geralmente robustos quando todas as ligações estão seguras.

(Traduzido de Inglês)

O controlo da velocidade de cruzeiro foi finalmente reparado na semana passada. Levei-o a um outro mecânico especializado em problemas eléctricos. As ligações do sensor de velocidade estavam bem, mas encontraram um fio danificado perto do interrutor do pedal do travão que estava a causar problemas intermitentes. A luz do painel de instrumentos deixou de piscar depois de terem reparado a ligação. O custo total do trabalho de diagnóstico e da reparação foi de 120 euros, mais razoável do que eu esperava. O mecânico também verificou as ligações da caixa de fusíveis enquanto a desmontava, o que me deixou tranquilo em relação a potenciais problemas futuros. Foi um trabalho rápido de 2 horas e o controlo de velocidade de cruzeiro funciona agora perfeitamente. Também não há mais problemas invulgares com as luzes do painel de instrumentos. Fiquei bastante aliviado por não se tratar de um problema elétrico grave como inicialmente receava. A abordagem de diagnóstico minuciosa desta oficina fez definitivamente a diferença em comparação com as minhas tentativas de reparação anteriores. É bom saber que estes problemas podem ser resolvidos sem a substituição de grandes componentes. Obrigado por me ajudarem a perceber o que devo procurar. Fizeram-me sentir mais confiante para fazer um diagnóstico elétrico adequado, em vez de aceitar apenas o primeiro orçamento incerto para a reparação.

(Traduzido de Inglês)