Reparação do núcleo do aquecedor do Audi S3: Custo real e causas comuns

Tive um problema semelhante com o meu Audi S4 2015 no inverno passado. Os sintomas coincidiam exatamente, com uma saída de calor mínima apesar dos níveis normais de líquido de refrigeração do motor. O problema acabou por ser mais grave do que um simples bloqueio de válvula. O diagnóstico revelou uma falha no conjunto da válvula termostática, que estava a impedir o fluxo adequado do líquido de refrigeração através do núcleo do aquecedor. Este componente controla a regulação da temperatura do sistema de arrefecimento do motor. Quando falha, a válvula automóvel pode ficar presa numa posição, causando uma distribuição incorrecta do calor. Os sintomas iniciais eram ligeiros, mas o facto de os ignorar poderia ter levado a problemas de sobreaquecimento do motor. A reparação necessária: Substituir a unidade completa da caixa termostática, lavar o sistema de arrefecimento, instalar novo líquido de arrefecimento do motor, purgar o ar do sistema O trabalho demorou cerca de 4 horas na oficina. Definitivamente, não se trata de uma reparação "faça você mesmo", uma vez que requer equipamento de diagnóstico especializado e procedimentos de purga adequados. Mais importante ainda, conduzir com este problema pode potencialmente causar danos graves no motor se o sistema de válvulas do carro falhar completamente. Peça à nova oficina para verificar especificamente o conjunto da válvula termostática, uma vez que este é um ponto fraco conhecido nestes motores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do aquecedor. Tive sintomas quase idênticos no meu S3 há cerca de 6 meses. Os nossos casos parecem muito semelhantes, especialmente no que diz respeito à fuga de líquido de refrigeração que se desenvolveu mais tarde devido à válvula de água avariada. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação? A minha fatura de reparação pareceu-me bastante elevada e tenho curiosidade em saber como se compara. Além disso, teve algum problema de sobreaquecimento do motor ou problemas relacionados desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter reparado a válvula de água defeituosa na minha loja local, posso confirmar que o sistema de aquecimento funciona agora perfeitamente. A reparação total foi de apenas 95 euros, o que incluiu a reparação da ligação do cabo e da ficha que causou o mau funcionamento da válvula. Este valor foi muito mais razoável do que o inicialmente esperado. O problema da válvula do automóvel foi, na verdade, mais simples do que a substituição completa da caixa termostática que inicialmente pensei ser necessária. Não foi necessário lavar o sistema de arrefecimento, uma vez que a fuga de líquido de arrefecimento foi detectada precocemente. O núcleo do aquecedor não foi afetado, o que ajudou a manter os custos baixos. Desde a reparação efectuada há 6 meses, a temperatura do motor manteve-se completamente normal, sem problemas de sobreaquecimento. O fluxo correto do líquido de refrigeração foi restabelecido assim que o bloqueio da válvula foi resolvido. Se o preço for significativamente mais elevado, sugiro que obtenha uma segunda opinião, uma vez que a reparação pode ser mais simples do que o esperado. Certifique-se apenas de que qualquer oficina diagnostica corretamente o problema exato da válvula antes de iniciar a reparação. Os sintomas podem ser semelhantes para diferentes problemas do sistema de arrefecimento, mas os custos variam drasticamente consoante a falha real.

(Traduzido de Inglês)

A visita à oficina acabou por ser melhor do que o esperado. Depois de obter vários orçamentos, encontrei um mecânico que diagnosticou corretamente o problema. O problema de aquecimento foi atribuído a uma válvula automóvel bloqueada, semelhante ao que descreveu. Inicialmente preocupado com uma grande substituição do núcleo do aquecedor, foi um alívio saber que a reparação era mais simples. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 320 euros no total, incluindo: Substituição da válvula, novo líquido de refrigeração, custos de mão de obra Embora mais elevada do que a sua reparação, foi muito inferior à cotação de 800 euros do meu mecânico anterior. O aviso de sobreaquecimento do motor desapareceu imediatamente após a reparação. O calor flui agora perfeitamente através de todas as aberturas de ventilação e a fuga de líquido de refrigeração está completamente resolvida. Três meses depois, tudo continua a funcionar bem com temperaturas normais do motor. Não há mais luzes de aviso ou problemas de aquecimento. Ainda bem que obtive uma segunda opinião em vez de me apressar a fazer a reparação mais cara.

(Traduzido de Inglês)