Reparação necessária para a falha do interruptor da luz de travão Crossfire

Tive o mesmo problema no meu Chrysler Sebring de 2003 no verão passado. A avaria do interruptor da luz de travão desencadeou mensagens de aviso semelhantes. O interruptor automóvel que monitoriza o movimento do pedal do travão estava a falhar intermitentemente, fazendo com que o sistema de luzes traseiras e de travão reportasse erros. A causa principal foi um interruptor de travão desgastado que já não fazia o contacto adequado ao pressionar o pedal do travão. Este é, na verdade, um item de desgaste comum nestes modelos após 150 000 km. Embora o carro continue a ser conduzível, é uma questão de segurança, uma vez que outros condutores não conseguem ver as suas luzes de travão a acenderem. A reparação envolveu a substituição do conjunto do interruptor de travão atrás do pedal do travão. Não é um trabalho complexo, mas o acesso à localização do interruptor requer um manuseamento cuidadoso dos componentes circundantes. Uma oficina certificada deve realizar esta reparação, uma vez que afeta diretamente a função da luz de travão e os sistemas de segurança. A minha experiência de reparação foi simples depois de corretamente diagnosticada. Recomendo que o faça reparar em breve, pois luzes de travão defeituosas podem levar a colisões traseiras. A própria peça está facilmente disponível na maioria dos fornecedores de peças automóveis. Não se trata de um problema mecânico grave, mas requer definitivamente atenção para o cumprimento das normas de segurança e o funcionamento adequado das luzes de travão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com o mesmo problema do interruptor da luz de travão no meu Crossfire agora, e as mensagens de erro são exatamente como descreveu. Depois de ler sobre a sua solução de segurança do veículo, sinto-me mais confiante em repará-lo. Como problemas elétricos como este podem causar problemas maiores, planeio resolvê-lo em breve. Poderá partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com a luz de travão ou problemas elétricos desde a substituição do interruptor?

(Traduzido de Inglês)

Acabei de voltar da oficina depois de verificar isto e posso partilhar algumas boas notícias. No meu Chrysler Sebring, descobriu-se que não havia nenhuma avaria real no interruptor da luz de travão. O interruptor do pedal do travão apenas precisava de um simples reajustamento; foi uma situação de erro pessoal que não exigiu a substituição de peças. O mecânico mostrou-me que o interruptor da luz de travão estava a funcionar perfeitamente depois de ajustar a sua posição em relação ao pedal do travão. Todas as mensagens de erro desapareceram imediatamente. Desde a reparação, o sistema de travagem tem funcionado impecavelmente, sem problemas elétricos recorrentes ou luzes de aviso. A melhor parte foi o custo da reparação: absolutamente nada, pois foi apenas um pequeno ajuste. Não houve necessidade de peças ou mão-de-obra complexa. No entanto, é importante verificar estes problemas com as luzes de travão o mais rapidamente possível, uma vez que o funcionamento adequado das luzes de travão é crítico para uma condução segura. Para referência, se o seu Crossfire precisar realmente de um novo interruptor de travão, a reparação custaria normalmente entre 80€ e 150€, incluindo peças e mão-de-obra. Mas, definitivamente, deve verificar primeiro; pode ter sorte como eu, com um simples ajuste sem custos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho útil. Levei o meu Crossfire a uma oficina certificada ontem depois de ler estas respostas. O mecânico descobriu que era mesmo um interruptor de luz de travão defeituoso a causar o problema elétrico. O custo total da reparação ascendeu a 120€, incluindo peças e mão-de-obra, exatamente na gama mencionada. O processo de substituição demorou cerca de uma hora. O técnico mostrou-me o interruptor gasto depois de o remover, explicando como estes componentes se degradam naturalmente com o tempo. Desde a substituição do interruptor, todas as mensagens de erro desapareceram e as luzes de travão estão a funcionar perfeitamente novamente. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto prontamente em vez de ignorar os sinais de aviso. O sistema de travagem sente-se mais responsivo agora, e é tranquilizador saber que outros condutores podem ver quando estou a parar. Também não há mais mensagens de erro no ecrã.

(Traduzido de Inglês)