ninaheld1
Reparação necessária para avaria no interruptor dos faróis do VW Golf
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ninaheld1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas do sistema de iluminação do VW. O meu interruptor de luzes começou a dar problemas semelhantes por volta dos 85 000 km, fico contente por ver que se trata de um problema algo comum que pode ser resolvido corretamente. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem com a iluminação do seu carro desde que repararam o conector corroído, ou notou outras anomalias elétricas?
(Traduzido de Inglês)
idapeters5
Levei o meu carro a uma oficina certificada na semana passada e o problema com o interruptor de luzes defeituoso foi resolvido rapidamente. Eles encontraram uma ligação de cabo solta perto do módulo de controlo de iluminação que estava a causar a ativação anormal. O custo total da reparação foi de 95 €, o que cobriu tanto o diagnóstico como a reparação da ligação. Desde a reparação do interruptor automóvel, todas as funções de iluminação do carro estão a funcionar perfeitamente, sem mais ativações anormais ou códigos de erro. O problema elétrico acabou por ser mais simples do que o esperado, só precisava de alguém que soubesse onde procurar na área da caixa de fusíveis. Vale a pena levá-lo a verificar por especialistas que compreendem estes sistemas elétricos VW corretamente. Torna a condução diária muito menos stressante agora que as luzes permanecem desligadas quando deveriam. Boa relação custo-benefício, considerando a reparação relativamente pequena necessária em comparação com o que poderia ter sido uma substituição completa do interruptor.
(Traduzido de Inglês)
ninaheld1 (Autor)
Recentemente levei o meu Golf a uma oficina especializada em eletricidade depois de ler os conselhos úteis aqui. Os problemas com o interruptor do dimmer e dos faróis eram exatamente como descrito, ativações invulgares a deixar-me louco! O técnico encontrou o mesmo problema de conector corroído perto do módulo de controlo de iluminação. Limparam todas as ligações, substituíram o bloco de conectores e reiniciaram o sistema. Todo o trabalho demorou cerca de 2 horas. O custo total foi de 180€, mais do que a sua reparação, mas ainda assim razoável, considerando que também atualizaram o software de controlo de iluminação. Bastante satisfeito com o serviço e as luzes do meu painel estão todas a funcionar normalmente novamente. Não há mais ativações invulgares ou códigos de erro a aparecer. Estou mesmo contente por ter evitado a concessionária e encontrado um especialista em eletricidade adequado. O sistema de interruptores automóvel nestes VWs precisa de alguém que saiba o que está a fazer. Mais uma vez, obrigado por me indicar a direção certa com este problema de iluminação.
(Traduzido de Inglês)
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idapeters5
Tive problemas semelhantes com o interruptor dos faróis no meu VW Passat GTE Hybrid de 2020 com 75000 km. As luzes do painel e as luzes traseiras começaram a funcionar de forma intermitente antes de o interruptor principal dos faróis falhar completamente. A causa raiz foi um conector corroído no módulo de controlo de iluminação perto da caixa de fusíveis, não o próprio interruptor. A vedação deficiente permitiu que a humidade atingisse as ligações. Este é um ponto fraco conhecido em vários modelos VW dessa geração. A reparação exigiu: Retirar a cobertura da coluna de direção, Limpar todos os pinos do conector, Substituir o bloco principal do conector, Redefinir o módulo de controlo de iluminação Isto não é um trabalho de bricolage rápido, pois o acesso aos componentes requer ferramentas especiais e equipamento de diagnóstico para redefinir corretamente o sistema. O módulo de controlo de iluminação está integrado com outros sistemas de segurança, pelo que devem ser seguidos os procedimentos de reparação adequados. Embora não seja a reparação mais cara, a complexidade técnica significa que deve ser tratada por uma oficina com equipamento de diagnóstico elétrico VW. Procure oficinas especializadas em sistemas elétricos VW em vez de mecânicos gerais, pois o diagnóstico correto é crucial aqui.
(Traduzido de Inglês)