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piamystic7

Resolução de problemas de erro do Seat Formentor Hybrid

Estou com um problema no meu Seat Formentor híbrido de 2023. Estou a receber um erro armazenado, a seleção de mudanças não está a ser mostrada no velocímetro, o controlo de cruzeiro está avariado e, por vezes, o motor simplesmente recusa-se a ligar. Poderá um interruptor de embraiagem avariado ser a causa? Suspeito de um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Seat Formentor híbrido de 2023 estava a apresentar problemas com a indicação da seleção de velocidades, o controlo de cruzeiro e o arranque do motor. A causa suspeita era um interruptor de embraiagem defeituoso ou uma ligação de cabo/ficha defeituosa. Foi sugerido inspecionar o chicote de fios e o conector para verificar danos ou corrosão. Por fim, foi identificada e reparada uma ligação defeituosa no interruptor do pedal da embraiagem, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jasminknight5

Uma falha elétrica que afeta o interruptor da embraiagem num veículo híbrido pode, de facto, causar uma cascata de problemas. A avaria no visor de seleção de mudanças e no controlo de cruzeiro, juntamente com problemas de arranque, sugerem fortemente que o interruptor da embraiagem não está a sinalizar corretamente para a ECU. Verificou o chicote de fios e o conector do interruptor da embraiagem para verificar se existem danos ou corrosão visíveis?

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piamystic7 (community.author)

Onde exatamente fica localizado o interruptor da embraiagem, e é algo que eu poderia potencialmente consertar sozinho, ou é melhor levá-lo a uma oficina?

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jasminknight5

A chave da embraiagem está tipicamente localizada perto do conjunto do pedal da embraiagem. Embora uma inspeção visual da fiação e do conector seja aconselhável, dados os sintomas e o código de erro, é provável que se trate de um problema de sinal intermitente. Se não tiver experiência com sistemas elétricos automóveis, recomendo uma visita a uma oficina. Estes problemas podem ser enganosos e, sem ferramentas de diagnóstico adequadas, pode causar mais problemas do que resolver. Lembra-te quando um colega meu tentou arranjar o carro dele próprio e acabou com uma ECU fritada? Por vezes, a intervenção profissional é a abordagem mais rentável.

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piamystic7 (community.author)

Era o interruptor do pedal da embraiagem. Foi encontrada uma ligação defeituosa, como suspeitávamos. 95€ depois e tudo está a funcionar perfeitamente. Obrigado pela sua ajuda.

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