Resolução do problema de desempenho do motor Diesel GLA

Soa familiar. Tive um problema semelhante com a luz de verificação do motor e perda de potência no meu GLA. Os sons de assobio e chiado apontam definitivamente para um vazamento de pressão em algum lugar do sistema turbo. A falha do atuador de pressão de sobrealimentação é um culpado comum. Você verificou a própria válvula do atuador quanto a quaisquer sinais óbvios de danos ou desgaste? Quando você diz 'válvula de desvio elétrica defeituosa', você está se referindo à válvula de descarga?

(Traduzido de Inglês)

Em relação à válvula de desvio elétrica, eu estava, de facto, a referir-me à válvula de descarga. Ainda não realizei uma inspeção minuciosa da válvula do atuador para verificar se há danos físicos. Poderia detalhar as áreas específicas da válvula do atuador que são mais suscetíveis a falhas ou desgaste? Qualquer orientação adicional sobre como diagnosticar uma fuga de pressão no sistema turbo também seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

Ok, entendi. A válvula de descarga nestes carros pode ficar pegajosa ou até mesmo rachar com o tempo, levando a um vazamento de pressão. Além disso, as mangueiras ao redor do turbo podem ficar frágeis e vazar. Dados os sintomas e o código de falha do atuador, é provável que esteja relacionado. Honestamente, com esses quilômetros, e sem ferramentas especializadas, determinar a localização exata do vazamento pode ser complicado. Acabei levando o meu para uma oficina. Eles conseguiram diagnosticar rapidamente. Se você não tem experiência com sistemas turbo, eu recomendo que o faça verificar. Pode economizar tempo e dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o seu conselho. Com base na sua recomendação, decidi consultar um mecânico qualificado para um diagnóstico profissional. A oficina confirmou que a válvula do atuador defeituosa era a fonte do vazamento de pressão. O reparo, incluindo peças e mão de obra, totalizou aproximadamente 250 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)