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clarafox8

Resolver o problema do sensor da cambota

Estou com um problema no meu Chevrolet Beat 2015, motor a gasolina, com 162449 km. A luz de verificação do motor acende às vezes, a potência do motor é reduzida, a resposta do motor é fraca e o consumo de combustível é maior. A verificação de diagnóstico mostra um erro 'Valor de referência da cambota para a árvore de cames'. Um sensor de cambota defeituoso é a causa mais provável, ou devo verificar a corrente de distribuição?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Chevrolet Beat de 2015 apresentou problemas como a luz de check engine, potência reduzida do motor, fraca resposta do motor e aumento do consumo de combustível. Uma verificação diagnóstica revelou um erro de 'Valor de Referência do Virabrequim para o Comando de Válvulas'. O problema era suspeito de ser um sensor de virabrequim defeituoso, mas também foi considerada a possibilidade de um sensor de comando de válvulas defeituoso ou problemas na corrente de distribuição. Após investigação adicional e uma visita à oficina, confirmou-se que o sensor do virabrequim estava defeituoso e foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

reinhard_feuer4

Problema interessante. Você excluiu o próprio sensor de came? Eles geralmente funcionam juntos, e um sensor de came defeituoso pode atrapalhar as leituras, levando a sintomas semelhantes e ao mesmo código de erro. Pode valer a pena verificar antes de olhar para o sensor da cambota. Além disso, como está o som da marcha lenta do motor?

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clarafox8 (community.author)

Ainda não testei o sensor da árvore de cames, concentrando-me no sensor da cambota devido a outros casos. Existe alguma forma de distinguir entre uma cambota defeituosa e um sensor da árvore de cames defeituoso sem equipamento especial? A marcha lenta do motor está irregular. Isso aponta para um em vez do outro?

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reinhard_feuer4

Uma marcha lenta irregular reforça a hipótese de um problema no sensor – seja da cambota ou da árvore de cames. Sem ferramentas de diagnóstico, é complicado. Um sensor da árvore de cames com defeito é comum para esse motor. Dados os sintomas e a quilometragem, eu tenderia para a substituição, mas mande ligar o carro a uma máquina de diagnóstico adequada para poupar dinheiro em vez de adivinhar. Uma visita à oficina garantirá um diagnóstico adequado. Sugiro que mande testar os dois!

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clarafox8 (community.author)

Com base na sua recomendação e pesquisa, levei-o a uma oficina, e o sensor da cambota estava defeituoso. A substituição, juntamente com o trabalho de diagnóstico, custou 340€. Parece ter resolvido o problema completamente. Obrigado por me indicar a direção certa.

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