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thomasmoon59

RS3 Falha do aquecedor auxiliar: O modo de estacionamento não está a funcionar

Estou a ter problemas com o sistema de aquecimento auxiliar do meu RS3 de 2016. O aquecedor de estacionamento não se ativa e emite um código de erro. O motor do ventilador parece estar bem e o sistema de aquecimento funciona normalmente durante a condução, mas não consigo que o aquecedor auxiliar funcione de todo. Alguém já teve de lidar com este problema específico? Estou à procura de orientação sobre possíveis soluções e o que esperar da oficina. Não tenho a certeza se é um problema do sensor de temperatura ou algo mais grave com o núcleo do aquecedor. Que passos de diagnóstico ou reparações foram necessários no vosso caso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A falha do aquecedor auxiliar do RS3 de 2016 no modo de estacionamento foi atribuída a uma vela de incandescência defeituosa, como indicado pelo código de erro P0597. O aquecedor funcionava durante a condução, mas não conseguia ativar no modo de estacionamento, acompanhado por um ruído de clique. A solução envolveu uma verificação de diagnóstico, a substituição da vela de incandescência e a reposição do sistema, resolvendo o problema e restaurando o funcionamento normal do aquecedor. Recomenda-se manutenção regular e mudanças de líquido de refrigeração para evitar falhas futuras.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gabrieldavis1

Tendo alguma experiência de trabalho em Audis, deparei-me com um problema semelhante no meu S3 2014 no inverno passado. O sistema de controlo do aquecimento apresentou sintomas semelhantes, funcionando bem durante a condução, mas o sistema de aquecimento auxiliar falhou completamente. Inicialmente, pensei que fosse o sistema de ventilação a funcionar mal, mas depois de o mandar verificar na minha oficina habitual, verificou-se que era uma vela de incandescência defeituosa no aquecedor auxiliar. O diagnóstico do sistema de aquecimento apontou diretamente para este componente. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, remoção da unidade de aquecimento auxiliar, substituição da vela de incandescência, reinicialização e teste do sistema O custo total foi de 440 euros, incluindo peças e mão de obra. Todo o processo demorou cerca de 4 horas. Para obter conselhos mais específicos sobre o seu RS3, poderia partilhar Quilometragem atual, luzes de aviso acesas, o código de erro exato apresentado, se nota alguma fuga de líquido de refrigeração, se ouve algum som invulgar quando tenta ativar o aquecedor de estacionamento Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se pode ser algo diferente na sua configuração de aquecimento auxiliar.

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thomasmoon59 (community.author)

Obrigado por partilhar a informação detalhada sobre a reparação da vela de incandescência. O meu RS3 tem 155186 KM e acabou de fazer a revisão regular no mês passado. Depois de verificar mais de perto, vejo o código de erro P0597 no painel de instrumentos. Não há outras luzes de aviso para além do erro do aquecedor auxiliar. O nível do líquido de refrigeração está normal, sem fugas visíveis à volta do sensor de temperatura ou dos componentes do aquecedor. Ao tentar ativar o aquecedor de estacionamento, ouve-se um ligeiro estalido, mas nada mais acontece. Acha que o custo de reparação seria semelhante para este modelo? Os sintomas do aquecedor auxiliar parecem idênticos aos que descreveu.

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gabrieldavis1

Com base na sua descrição e no código de erro P0597, esta situação é muito semelhante à que eu experimentei. O ruído de clique sem ativação é um sintoma clássico de uma vela de incandescência avariada no sistema de aquecimento auxiliar, tal como no meu caso. No caso do RS3, os custos de reparação podem ser ligeiramente superiores aos que paguei pelo meu S3. A unidade de aquecimento auxiliar está posicionada de forma diferente e requer mais tempo de mão de obra para aceder. Acabei por pagar cerca de 520 euros pela reparação completa na minha segunda ocorrência deste problema. Algumas coisas que aprendi com a minha experiência: O aquecedor do automóvel funciona normalmente durante a condução, mas falha no estacionamento é um indicador importante; as mudanças regulares do líquido de refrigeração ajudam a evitar a falha prematura da vela de incandescência; as leituras do sensor de temperatura devem ser verificadas durante a reparação; o teste do motor do ventilador é essencial para excluir outros problemas. A reparação demora normalmente 4-5 horas devido ao posicionamento apertado do núcleo do aquecedor no RS3.

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thomasmoon59 (community.author)

Obrigado pela informação. Só queria fazer um seguimento, levei o carro à oficina hoje e tinha razão quanto ao diagnóstico da vela de incandescência. O teste do sistema de controlo da climatização confirmou que a falha do aquecedor auxiliar era efetivamente causada por uma vela de incandescência defeituosa. O custo final da reparação foi de 495 euros, o que foi melhor do que eu esperava, tendo em conta a mão de obra envolvida. O sistema de aquecimento está agora a funcionar perfeitamente, incluindo a função de aquecimento de estacionamento. As leituras do sensor de temperatura estão todas normais e o aquecedor auxiliar é ativado sem qualquer clique ou código de erro. Agradeço imenso os conselhos pormenorizados sobre esta questão. Irei certamente manter a manutenção regular para evitar outra falha da vela de incandescência no futuro. Todo o processo de reparação demorou cerca de 4,5 horas, tal como previsto.

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