RS4 a parar: O sistema EVAP está a causar problemas de ralenti

Deparei-me com um problema muito semelhante no meu RS6 de 2006. Como alguém com experiência moderada em reparações de bricolage, os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei. A luz de verificação do motor estava sempre a acender devido a uma falha no sistema de emissões. Após o diagnóstico, o problema foi atribuído a mangueiras obstruídas no sistema de ventilação do depósito, o que afectou o funcionamento da válvula de purga. As leituras do sensor de pressão estavam muito desfasadas. A minha fatura de reparação ascendeu a 175 euros, cobrindo a limpeza dos tubos de ventilação e uma verificação do sistema. O mecânico também testou a válvula de purga, que acabou por funcionar corretamente, sendo os tubos obstruídos os verdadeiros culpados. A reparação resolveu completamente o problema da luz de controlo do motor e o problema do bloqueio. Todo o trabalho demorou cerca de 2 horas na oficina. Para obter conselhos mais específicos sobre a sua situação, poderia partilhar Algum código de erro específico da luz de controlo do motor? O bloqueio é mais frequente após o reabastecimento? Notou algum problema ao encher o depósito de combustível? Há sons invulgares de pressão ou vácuo no depósito de combustível quando se retira a tampa do depósito?

(Traduzido de Inglês)

A minha última revisão foi efectuada aos 146000 KM e incluiu velas de ignição e bobinas novas. Descreveu com exatidão os sintomas que tive. A minha válvula de purga estava a ficar aberta, o que provocava a paragem ao ralenti. Os problemas de ventilação do depósito também provocaram leituras erráticas do indicador de combustível. Os erros da luz de verificação do motor apontavam para problemas no sistema de evaporação. Após a limpeza do sistema e a substituição da válvula de purga por 220 euros, todos os problemas foram resolvidos. O carro tem estado a funcionar sem problemas nas últimas 3 semanas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar o resultado da reparação. Corresponde exatamente à minha experiência, estes modelos RS parecem propensos a problemas no sistema EVAP por volta dessa quilometragem. Tal como o seu, o meu carro tinha sintomas semelhantes com o indicador de combustível irregular e avisos de luz de verificação do motor ligados à válvula de purga. Boa decisão de substituir completamente a válvula de purga em vez de a limpar apenas. Embora a minha solução inicial de apenas limpar as mangueiras tenha funcionado durante alguns meses, acabei por ter de substituir também a válvula de purga quando os problemas voltaram. Desde a substituição completa, há mais de 8 meses que não se registam mais travamentos ou avisos de verificação do motor. O custo total da reparação parece normal, inicialmente poupei dinheiro apenas com a limpeza, mas acabei por pagar mais a longo prazo por ter de a fazer duas vezes. Para qualquer outra pessoa que esteja a ler este tópico, se obtiver códigos do sistema EVAP juntamente com o bloqueio, é crucial verificar as mangueiras de ventilação e a válvula de purga para uma reparação completa. Notou alguma melhoria na eficiência do combustível desde a reparação? O meu consumo de combustível melhorou visivelmente quando o sistema voltou a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada. Só queria fechar o ciclo dos meus problemas com o RS4. Após a substituição da válvula de purga e a limpeza do sistema EVAP, a minha eficiência de combustível melhorou em cerca de 15%. A paragem parou completamente e a luz de verificação do motor não voltou. As leituras do sensor de pressão estão agora estáveis e o sistema de ventilação do depósito funciona como deveria. O custo de 220 euros da reparação valeu cada cêntimo, tendo em conta os problemas resolvidos. O meu mecânico referiu que estes problemas são bastante comuns após 140000 km, pelo que é importante efetuar uma manutenção regular dos componentes do depósito de combustível. O processo de diagnóstico foi simples, os códigos de erro apontavam diretamente para o sistema EVAP e os sintomas correspondiam perfeitamente a uma válvula de purga defeituosa. Para outros que estejam a lidar com problemas semelhantes, certifique-se de que o sistema de ventilação e a válvula de purga são verificados. A simples limpeza do sistema pode funcionar temporariamente, mas a substituição dos componentes desgastados proporciona uma solução mais permanente.

(Traduzido de Inglês)